Opel Corsa 1.4-16V Enjoy (2008)

autoreview

Gebruikersreview

30 mei 2010 om 13:45

Uitvoering	Corsa 1.4-16V Enjoy
Versnellingen	5, Handgeschakeld
Bouwjaar	2008
Jaar van aanschaf	2008
KM-stand bij aanschaf	10 km
KM-stand laatst	160.000 km

alweer 60.000, tijd voor een review!

60.000 km
30 mei 2010

Hierbij de review van mijn zilvergrijze Opel Corsa Enjoy 1.4 uit 2008.

Juni 2008 was het dan eindelijk zover, mijn eerste gloedje nieuwe auto. Geeft best een lekker gevoel om in zo’n smetteloze auto te stappen! Eigenlijk heb ik niet lang hoeven zoeken, want ik vond de Corsa bij introductie al gelijk een geweldig karretje. Dus een proefrit gemaakt. De auto voelde prima aan, echt als een volwassen auto. Na de positieve proefrit besloten hem in zilvergrijs te bestellen (5 deurs). Uiteindelijk voor benzine gekozen omdat dit met 30dkm per jaar iets voordeliger is dan diesel.
Inmiddels heb ik er 60.000 km op zitten en heb dus een aardig beeld kunnen vormen over de auto.

Motorisch:

Veelbesproken is het aanbod van benzinemotoren. Na de 192 pk sterke OPC was op het moment dat ik de proefrit maakte de 1.4 met 90 pk de krachtigste benzine motor. Iets later zou de 150 pk sterke GSI aan het gamma toegevoegd worden. Voor mij voldoet de 1.4 op zich goed, echter begrijp ik de kritieken. Je moet de Corsa aardig doortrekken om er een beetje pit in te krijgen. Zelf rij ik vooral in de ochtend en avond spits dus doorrijden zit er toch niet in. Ik merk wel dat wanneer ik met meer dan 2 personen in de auto zit en Corsa het moeilijker begint te krijgen. Ik moet dan vaak een versnelling terug voor bijvoorbeeld een inhaalactie op de snelweg. Onlangs zijn we een midweek in de Ardennen geweest en hier had de volgepakte Corsa toch wel wat moeite met de heuvels.

Uitrusting:

Standaard is de Enjoy uitgevoerd met o.a. electrische ramen en (helaas niet verwarmde) spiegels, airco, follow-me-home verlichting en snelheidsafhankelijke electronische stuurbekrachtiging. Daarnaast heb ik nog een aantal opties toegevoegd zoals 17 inch dubbele 5-spaaks velgen, verlaagd sport onderstel, mistlampen, boardcomputer en cruisecontrol. Redelijk compleet autootje dus. Wat verder een leuk extraatje is, is dat je de lichten op afstand aan en uit kan doen en de zijruiten kan openen en sluiten met de afstandbediening. Met warm weer kom ik aanlopen en open van afstand de ramen zodat de boel alvast wat door kan luchten. Onlangs deed ik dit ook toen er een mevrouw naast mijn auto stond, die schrok en dacht in candid camera te zitten! Verder zit het interieur degelijk in elkaar Er rammelt en kraakt na 60.000km nog steeds vrijwel niets. Ik ben namelijk erg gevoelig voor rammeltjes en zal niet rusten voordat ik het rammeltje gevonden heb ;-) maar tot nu toe is zo'n zoektocht dus nog niet nodig geweest.
Enige negatieve vind ik de stuurbekrachtiging, op de snelweg moet ik hem continue een klein beetje corrigeren. Dit wordt erger naarmate er meer zijwind is. Ik lees op internet dat dit een bekend probleem is bij dit type Corsa maar volgens de dealer is het een kwestie van wennen, jaja, nou na 60dkm ben ik dit nog steeds niet gewend hoor!

Verbruik:

Inmiddels geeft de boardcomputer aan dat ik gemiddeld 6.6L per 100km verbruik, ruim 1 op 15 dus. Op zich niet slecht gezien het feit ik veel file rijd en wanneer ik de kans krijg hem toch aardig doortrek. Ik doe niet aan ‘het nieuwe rijden’.
Qua olie heb ik inmiddels in twee jaar tijd in totaal zo'n 1,5 tot 2 liter olie bijgevuld.

Problemen:

Hier kan ik kort over zijn: 2 koplampen, 1 interieurlampje en een carter ontluchtingsslang vervangen! Door het vele file rijden was deze slang gevuld met sludge en open gescheurd (het schijnt bekend te zijn dat deze slangen van slechte kwaliteit zijn) wat een uitlaatgeur in de auto veroorzaakte. Dit is in 10 minuutjes onder garantie verholpen. Ik mag dus zeker niet klagen!

Samenvatting:
+ Algemene degelijkheid en betrouwbaarheid
+ Uitrusting
+ Verbruik

- Zwakke motor
- Te gevoelige stuurbekrachtiging

Kortom, ik ben zeer tevreden over mijn Corsa. Doet het altijd en is comfortabel. Over 3 weken volgt een grote beurt maar verwacht geen grote problemen.

65.000 aangetikt

65.000 km
26 juli 2010

Inmiddels ben ik weer een grote beurt (60k beurt) en 5.000 km verder. Bij de grote beurt geen extra kosten behalve nieuwe ruitewisser bladen. Ik ben dus nog steeds een zeer tevreden Corsa rijder!

Er is trouwens wel 1 puntje waaraan ik mij erger dat ik in mijn vorige update niet vermeld heb. Als ik de cruisecontrol gebruik en stop om bijvoorbeeld te tanken, kan ik nadat ik weer op weg ben zo'n half uur de cruisecontrol niet gebruiken. Het lampje van de cruisecontrol knippert zodra ik hem in wil schakelen. Iemand een idee waarom dit is? *oplossing inmiddels bekend, dank!*

80.000 km and still going strong

80.000 km
4 januari 2011

Inmiddels heb ik de 80.000km bereikt met mijn Corsa en nog steeds geen grote problemen. Wel heb ik nu last van een bekend Corsa euvel: bij bochten en oneffenheden gekraak bij de B-stijl aan de passagierskant (en ik haat rammeltjes en kraakjes!). Op internet gelezen dat dit het slot is dat ingevet moet worden, maar eens proberen dus. Verder geen centje pijn, alleen moet ik eerdaags de voorbanden vervangen. Niet gek na 80dkm.

Voorlopig blijf ik nog wel even in de Corsa rijden, op naar de 100.000!

Bijna een ton!

94.000 km
29 juni 2011

Inmiddels nadert de 100.000 km rap! Vorige week heeft de Corsa de 90dkm beurt gehad en dat was een pijnlijke: 1.058 Eurotjes...
Het vervangen van de voorbanden (94dkm gereden met de Conti's!!) en remschijven + remblokken vóór en een airco check resulteerde in het eerder genoemde bedrag. Allemaal slijtage en ik had hier ook al rekening mee gehouden, maarja toch zonde.

Verder nog geen enkel probleem gehad met de Corsa, het is starten en rijden.

Airco kapot

95.000 km
5 augustus 2011

Onlangs was de airco van de Corsa plotseling kapot. De Opel dealer heeft een aircobeurt uitgevoerd en toen werkte de airco weer... voor ongeveer 3 uur...
Bleek door steenslag een gat in de condensor te zitten. Geen garantie of coulance, want invloeden van buitenaf.
Dat is dan 750 euro meneer! 750 euro! voor 1 onderdeeltje aan een Corsa! Dat was pijnlijk.
Gelukkig kwam een kennis met de mededeling dat ik dit wellicht via mijn verzekering kon spelen en ja hoor dat was gelukkig het geval.
Inmiddels werkt de airco weer en heeft mij de reparatie niets gekost, want ik heb ook een no-claim beschermer.

Ik blijf het echter wel vreemd vinden dat zo'n kwetsbaar en kostbaar onderdeel zo'n gemakkelijk doelwit is voor vliegende voorwerpen.

105k, tijd om wat rustiger aan te gaan doen!

105.000 km
13 oktober 2011

Zo, de Corsa heeft mij inmiddels al weer meer dan 100.000km rond laten rijden en gaat het vanaf komende week wat rustiger aan doen. Ik heb een nieuwe baan en ga voortaan met het openbaar vervoer. Dit betekent dat ik ipv 700km per week nog maar zo'n 100 km per week zal rond tuffen. Soort van pensioen voor de corsa, dus deze review zal niet zo vaak meer geupdate worden denk ik.

Ik heb 100.000 vrijwel probleemloze kilometers achter de rug en heb met veel plezier in de Corsa gereden.
Nu ik alleen nog wat privéritjes ga maken wil ik echter wel eens iets anders. Iets snels. Wat het gaat worden weet ik nog niet maar laat het weten wat het is geworden.

Toch maar door in de Corsa; 135k

135.000 km
18 augustus 2014

In mijn vorige update (al weer een tijdje geleden) heb ik aangegeven dat ik dichter bij huis zou gaan werken en dat is ook gebeurd. Ook gaf ik aan dat ik de Corsa binnen niet al te lange tijd vaarwel zou zeggen. Dit is niet gebeurd. Ik heb toch maar besloten om in de corsa te blijven rijden omdat hij het gewoon prima doet en niet veel kosten met zich mee brengt. Inmiddels staat de teller al op 135.000 kilometers en dit nog steeds zonder problemen. Het verbruik is wel wat omhoog gegaan omdat de auto nu voornamelijk voor korte ritjes wordt gebruikt maar daarentegen ben ik jaarlijks fiks minder kilometers gaan rijden.

De auto krijgt zijn jaarlijkse onderhoud bij de Opel dealer en dat is blijkbaar voldoende. Een aantal weken geleden was het weer tijd voor een grote beurt en alles was (weer) OK, geen noemenswaardige zaken.

Één kleine opmerking: vorige week deed de toerenteller het ineens niet meer. Echter bij de eerst volgende rit was dit euvel weer weg en tot nu toe niet meer terug gekeerd.

Ik kan wel zeggen dat ik uitermate tevreden ben over deze auto. Doet het altijd en nog steeds geen rammeltjes of kraakjes te bekennen.

Wegens gezinsuitbreiding wordt het nu wel langzaam aan eens tijd om naar een andere, grotere en liefst ook snellere auto te gaan kijken. Wellicht een Opel Astra Station van het laatste type van een jaar of 2 a 3 oud (het motorenaanbod spreekt mij alleen niet zo aan), want over mijn eerste Opel ben ik in ieder geval zeer tevreden. Wordt vervolgd.

Vaarwel Corsa!

160.000 km
5 februari 2017

Uiteindelijk ben ik toch door blijven rijden in de Corsa, tot 160dkm. Toen stond het verkeer voor mij ineens op elkaar en kreeg ik het gat tot mijn voorligger niet meer aangeremd. Boem! Gelukkig geen lichamelijk letsel maar met een schade van 5200,- euro werd de Corsa na 8,5 trouwe jaren total loss verklaard. Gelukkig nog all-risk verzekerd, stond al een tijd op mijn to-do lijst on de volledige casco op te zeggen... geluk bij een ongeluk.

Met een gezin met 2 kleine kinderen was het sowieso tijd voor een ruimere auto, het lot heeft bepaald dat deze er nu echt moest komen. De Corsa heeft mij veel plezierige en vooral betrouwbare kilometers gebracht. Ik heb hem altijd keurig op tijd zijn onderhoudsbeurten gegeven en hij heeft mij in ruil probleemloos 160.000 km van A naar B gebracht. Vaarwel!

Inmiddels een andere auto aangeschaft, een Volkswagen Golf 7 Variant Highline 1.4tsi 122pk uit 2014. Hierover volgt een nieuwe review. Laat de grappen over betrouwbaarheid maar komen :-)

8,5