Opel Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX Cosmo (2012)
autoreview
Signalement
| Uitvoering | Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX Cosmo |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2012 |
| Jaar van aanschaf | 2014 |
| KM-stand bij aanschaf | 9.400 km |
| KM-stand laatst | 11.500 km |
Super zuinig
Mijn corsa 1.3cdti 95pk is echt een zuinige auto. Ik heb veel onderzoek gedaan naar de auto zelf en verschillende proefritjes gemaakt. De auto valt niet te vergelijken met de oude corsa. De corsa is zoveel meer auto geworden.
Het verbruik:
De auto vond ik ook interessant om het verbruik. Mijn oude corsa liep gemiddeld bij normaal rijgedrag 1 op 16 en een beetje. De mensen die altijd beweren dat ze niet dicht bij de fabrieksopgaven kunnen komen. Snappen nog steeds niet hoe die cijfers zijn berekend en wanneer je die cijfers wilt halen, je je rijgedrag behoorlijk moet aanpassen om dit wel te kunnen halen.
De nieuwe corsa 1.3cdti is zo een geweldig voorbeeld. Hij zou gemiddeld 1 op 28,6 moeten halen. (3,5L/100km) Deze cijfers zou ik kunnen halen, alleen zoveel moeite wil ik niet doen. Ik rij nu rustig en let er wel op en ik haal dan eenvoudig (3.8L/100km) 1 op 26,3.
De mensen die klagen dat ze het niet halen is logisch. Zij zijn niet gewend om anticiperend te rijden, de maximale snelheid tot maximaal 110 te houden (zoeken naar een optimaal toerental) en bij het optrekken niet altijd op de turbo te rijden.
De nieuwe corsa:
Genoeg over het verbruik gesproken. Wat een leuke en fijne auto. Dat het een diesel is hoor je natuurlijk wel, alleen in vergelijking met de oude corsa biedt de auto zoveel meer comfort. Op de snelweg is de auto erg fijn en het motor geluid valt heel erg mee.
De navigatie die ervan fabriek af aan in zit werkt ook fijn. Heerlijk via het systeem spotify luisteren behoort tot de mogelijkheden.
Inmiddels heb ik er pas 1800 km mee gereden dus verdere updates komen nog!
Nog steeds best zuining
- 11.500 km
Ik ben na de afgelopen tankbeurt anders gaan rijden. Even met wat meer pit en op de snelweg rond de 120-130 en in de stad soms even wat sprintjes (voor zover kan met deze auto) Heel traag is die niet. Op de snelweg boven de 120 wilt hij best wel ik ben even door gegaan tot 190, maar vanaf 170 tot 190 duurt wel even.
Nadeel:
Het verbruik steeg enorm. Dit gebeurde op wegen waar je 100 mag en het verbruik schoot omhoog van 3,1 L / 100 km naar 8L / 100 km. Ik heb een andere auto thuis staan met een 8 cilinder die gemiddeld 12L/100 km rijdt. Hiervoor heb ik die auto niet aangeschaft. Wilde juist een zuinige auto. Heb even gegoogled en hierin konden mijn mede internet gebruikers vertellen dat de auto dit eens per 2000 km doet of vaker hangt af van het gebruik (veel snelweg of stad en de snelheid die gereden wordt).
Ik bel deze week de opel dealer of dit echt hoort. Tevens hoor ik ook bij hobbeltjes in de weg een tikje bij het linker voorwiel. Misschien zit er iets niet goed vast? Heb nog fabrieksgarantie, dus dat laat ik maar even checken.
Voor de rest rijdt de auto prima, geen scheur ijzer. Dit is ook niet nodig daar gebruik ik deze auto niet voor. Heb nu gemiddeld 1 op 22 gereden. Prima resultaat.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
PRIVATE LEASE Opel Corsa
Lees ook

Opel Corsa OPC Nürburgring Edition - Op de Rollenbank

Opel Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX Cosmo (2012)

Test: Peugeot 208 - Kia Rio - Opel Corsa - Seat Ibiza - Toyota Yaris

Opel Corsa OPC Nürburgring Editon vs. Citroën DS3 Racing





