Uitvoering

Corsa 1.2-16V Rhythm

Versnellingen

5, Semi Automaat

Bouwjaar

2005

Jaar van aanschaf

2005

KM-stand laatst

100.600 km

ERVARINGEN

100.600 km

26 maart 2005

Eerste indruk
Het motto van de Rhythm uitvoering lijkt haast wel ’geen fratsen, dat scheelt’ te zijn. ’Basic’ of ’no-nonsense’ zijn de beste omschrijvingen voor deze uitvoering.
De auto ziet er eerder rubuust dan chique uit met zwarte stootstrips rondom, hooggeplaatste achterlichten en zwarte buitenspiegels.
In het interieur is het gebruikte plastic hard, en ook wat krasgevoelig Het dashboard en middenconsole zitten ergonomisch goed in elkaar, en zitten gelukkig niet vol met loze knoppen waar eigenlijk een stoelverwarming of airconditioning hoort te zitten.
Achterin moeilijk te bereiken (zoals in elke 3-deurs auto, dus niet zeuren), eenmaal op de achterbank prima uit te houden, genoeg ruimte.

Motor/versnelling
Dankzij een goede stroomlijn, een efficiente motor en laag gewicht is een verbruik van 1 op 17 - 1 op 18 goed haalbaar, wat een rijbereik van 750 kilometer op een volle tank mogelijk maakt ! Iets wat de nieuwe generatie compacte auto’s niet meer waar kunnen maken door hun zware wagengewicht en vele elektrische accessoires. Motor is wel soepel, maar voelt niet krachtig aan. Met volle bepakking (vier volwassenen, volle kofferbak) is alle fut er uit, en kun je beter zelf schakelen.
De semi-automaat is geen allemansvriend : ik ben er heel tevreden over (bedieningsgemak en laag verbruik), maar voor vlot doorrijden het helpt om vaak zelf terug te schakelen, of de versnelling vast te houden.

update 20000 km :
Probleemloze kilometers.
Bestuurderstoel vervangen door 2e hands scheel-stoel; zit veel beter.
update 42000 km :
Nog steeds probleemloze kilometers (HET voordeel van een ouder model : geen kinderziektes, recalls of software-updates)
Tot nu zijn de beide koplampen door mij vervangen.
Tevens is de achterruitenwisser vervangen bij 36.000 km, deze was uitgedroogd....

update 100600 km :
weinig updates gemaakt in de afgelopen tijd. positief, want dan was er weinig te melden ;-)

totale onderhoudshistorie over 100.000 km :
4x koplamp vervangen
3x achterlichtje vervangen
voorbanden vervangen bij 66.000 km
remblokken vervangen bij 66.000 km
voorbanden vervangen bij 100.600 km (profiel 2,5)
achterbanden vervangen bij 100.600 km
ruitenwissers voor vervangen bij 70.000 km
ruitenwisser achter vervangen bij 36.000 km (uitgedroogd)
voorruit vervangen bij 60.000 km (steenslag/doorscheuren)

Heb bij 100.000 km alle vier de banden vervangen, voorbanden waren daar binnenkort aan toe, en de achterbanden maakten al 50.000 km lang een zoemend geluid. Het proefiel was nog 5 mm (!) , dus die banden hadden nog 50.000 km door gekund.

Ik waardeer de onderhoudskosten goed, na vier jaar en 100.000 km alleen maar normale slijtage-onderdelen vervangen. Aangezien de beurten slechts ééns per 2 jr / 35.000 km plaats hoeven te vinden.
Eigenlijk hoor je in het andere jaar een veiligheidscheck te laten doen, maar ik houd zelf de technische staat goed in de gaten. (meeste bovenstaande vervangingen zijn buiten de beurten om gedaan) Olieverbruik is minimaal, twee keer een slokje toegevoegd. De kwartliterfles staat er maar een beetje werkeloos bij.

PROBLEMEN

100.600 km

26 maart 2005

Geen problemen. één keer wou de auto niet starten met een foutcode in het scherm (oplossing : sleutel opnieuw in contact stoppen en weer starten) . één keer bleven de achterremmen geblokkeerd staan (oplossing : auto naar achteren duwen, remmen weer vrij) en de binnenverlichting haperde soms even rond km 50.000, maar werkte sindsdien weer perfect.

beoordeling

100.600 km

26 april 2009

heb comfort en prestaties als goed gewaardeerd, gelet op prijs/kwaliteit verhouding. Natuurlijk rijdt een nieuwere auto met zwaardere motor veel beter, maar deze auto is value for money.
Zou 'em eerder tegen een volkswagen fox / toyota aygo positioneren als tegen de hedendaagse fully-loaded compacte auto's.

9,0