Menu
| Uitvoering | Astra Stationwagon 1.9 CDTi 100pk Edition |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2006 |
| Jaar van aanschaf | 2011 |
| KM-stand bij aanschaf | 140.000 km |
| KM-stand laatst | 148.000 km |
Door de hoge kilometerstand van de 307 Break op zoek gegaan naar een vergelijkbare auto die even praktisch, comfortabel moet zijn. Na een paar proefritjes was ik onder de indruk van de ogenschijnlijk saaie astra. De auto veert comfortabeler dan de 307, maar ligt toch strak op de weg.
In eerste instantie was ik op zoek naar de 1.3 CDTI, hiervan staan er veel zilvergrijze (ex-Getronics lease) exemplaren te koop. De CDTI rijdt best goed, alleen waren alle proefritauto's waarin ik heb gereden beschadigd (zware grote dozen in kofferbak; deur- en hemelbekleding beschadigd)
Uiteindelijk is de keuze op een 1.9 CDTI business edition (ook zilvergrijs) gevallen, deze trekt toch wat soepeler in de lagere toeren.
In de stad stuurt de Astra precies en scherp, op de snelweg rustig en stabiel. In vergelijking met de 307 zijn richels in de weg door de starre achteras wel beter merkbaar. Verbruik is momenteel volgens computer 5.5 l per 100 km. Heb nog geen roetfilter regeneratie meegemaakt, wellicht verhoogt dit het gemiddelde.
De Astra is een lekkere auto om mee te rijden, hij voelt ook minder lomp als de overigens even zware 307. Wel is de opbergruimte beduidend minder, zonnerbril moet in deurvak. Stoelen zitten OK.
Problemen
- Claxon werkt niet, terug geweest, stuur uit elkaar en werkt weer. Week erna weer niet..
- Rammel in achterklep, waarschijnlijk afstelling van stootdopjes.
- Teveel bijgevulde motorolie laten verwijderen, foutje garage.
- Watergeklots in kokerbalk na een nacht regen; rubber dopjes in dorpel schoongemaakt en gaatjes in geboord. Probleem verdwenen.
- Motormanagement lampje blijft soms aan bij starten (water in partikelfilter?) Na contact uit en weer aan is het lampje weer uit.
- Alarm niet volledig uit te schakelen, instructie werkt niet. Lastig als je in het begin de motor laat afslaan, dan moet ook het alarm aan en weer uit om te kunnen starten.
- beslagen ramen; interieur filter vervangen (was zwart). lastig werkje waarbij je moet opletten dat het nieuwe filter niet kapotgaat.
Verbruik is nu ca 6l/100km, 50% stad. Auto rijd prettig, alleen zittingen van stoelen lopen smal toe. Niet hinderlijk, maar je merkt het wel. Klotsend geluid in de chassibalken, veroorzaakt door verstopte dorpeldopjes, met priem verholpen.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lezersreacties (0)
Reageren