Uitvoering

Astra Stationwagon 1.6 Temptation

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2007

Jaar van aanschaf

2007

KM-stand bij aanschaf

17 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

3 april 2007

Update op woensdag 23 april 2008 (auto is iets meer dan 1 jaar oud)

Uitvoering:
Astra Stationwagon 1.6 Business (is een zakelijke uitvoering op basis van de Edition/Temptation) met veel extra voor weinig geld.

Uitrusting:
Standaard is de auto voorzien van boardcomputer met check-control, radio/cd/mp3 met 7 speakers, cruise control, verwarmde verstelbare spiegels, actieve hoofdsteunen, 6-voudig verstelbare bestuurdersstoel met armsteun, 5 spaaks designvelgen (stalen velg met wieldop) en nog veel technische snufjes.
Als extra optie’s heb ik genomen: een wagon beauty pakket, bestaande uit getinte ramen achter, chromen lijst onder de ramen en alu. dakrails en een zicht en licht pakket, bestaande uit een regen- en lichtsensor en zelfdimmende binnenspiegel.
Verder heb ik de standaard airco ge-upgrade naar Climate Control.

Motor:
De auto is uitgerust met de nieuwe 115pk sterke 1.6 liter motor (vh. 105pk). De motor is stil, maakt geen overbodig lawaai en heeft een mooie brom bij flink acceleren. Het trekkend vermogen had iets meer mogen zijn.

Weggedrag:
Auto is niet te zacht maar zeker ook niet te hard afgeveerd. Wellicht kan dit als een beetje stug ervaren worden. Ik heb er geen problemen mee.
Zowel met een lege als een beladen auto ( 4 volw + 1 kind + 120 kg bagage) reageert de auto goed. Zowel met de standaard geleverde Bridgetone-banden als de Continental winterbanden blijven goed aan de weg, wegglijden bij sportief bochtenrijden is er niet.

Comfort:
Na wat klooien in de eerste weken, heb ik eindelijk een goede zitpositie gevonden in de 6-voudig verstelbare stoel. Ikzelf ben 1.80 en vind dat er achter mijn stoel voldoende ruimte is voor iemand van dezelfde lengte. De klokken zijn overzichtelijk en duidelijk af te lezen, het ontbreken van een temperatuurmeter van het koelwater en/of olie is een klein gemis.

De middenconsole (radio en airco bediening) is overzichtelijk, de knoppen zijn duidelijk, zeker niet te klein en zitten ook niet te dicht bij elkaar. De display boven in de middenconsole is duidelijk te lezen en heeft geen last van de zon.
’s Avond is alles zeer goed verlicht, de klokken en wijzers lichten mooi op, de display wordt zwart-geel (overdag geel-zwart) en er zit een ambiante-light onderin de spiegel, deze laat een oranje gloed schijnen over de middenconsole.

De automatische luchtverdeling van de climate-control blaast af en toe te veel koude lucht uit het dashboard. Dit had toch anders mogen zijn. Zelf los ik het op door de roosters in het midden dicht te zetten of te verdraaien.

De portieren en de achterklep sluiten degelijk en direct en zijn niet duwdeuk-gevoelig (zoals de Toyota Verso van mijn collega).

Ruimte:
Volgens de opgave van Opel is de kofferruimte 500 tot 1590 liter. Deze valt absoluut niet tegen. De kofferruimte is groot, heel groot. De rolhoes zit degelijk vast en is eenvoudig te demonteren. Alleen de bedieninghendel lijkt me erg gevoelig.
In het interieur zitten diverse opbergvakken, maar deze zijn niet allemaal even fijn en praktisch. De vakken in de deur zijn diep en erg smal, het dashboardkastje is erg ruim en kan gekoeld worden (inbegrepen bij Climate Control), in de armsteun zit een handig vakje voor diverse kleine spullen.
Op een vakje in de klep van het dashboardkastje na, heb je geen mogelijkheid om een flesje/beker/blikje neer te zetten. Das jammer.

Verbruik:
Na ruim 33.000 kilometers, 60/70% binnendoor, is het gemiddelde verbruik 8,4 liter per 100km, dat is bijna 1 op 12. Ik rij sportief, 140 op de snelweg en wil wanneer het kan goed doorrijden.
In die 33.000 kilometer heb ik ongeveer 0,6 liter olie bijgevuld. Dat is zeker niet slecht.

Aflevering:
Nadat de auto vlak voor Carnaval 2007 is besteld, duurde het 6 weken voordat mijn auto bij Smeets Opel in Maastricht werd bezorgd. Bij de aflevering werd de auto goed en duidelijk uitgelegd. De Parrot carkit is professioneel en mooi weggewerkt.

Op de 2e foto staat rechts de Astra van mijn collega (model 2006) en links mijn Astra (2007)

Conclusie:
Ik blijf erbij dat dit zowel zakelijk als particulier gezien een zeer aantrekkelijke auto is met standaard veel extra’s.

PROBLEMEN

3 april 2007

Tot nu toe geen problemen

9,5