Uitvoering

Astra 2.0 DTi-16V Club

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

1999

Jaar van aanschaf

1999

KM-stand bij aanschaf

24 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

22 februari 2004

Absoluut een rotauto. Als eerste de herrie die de motor maakt. Vooral als ie niet op bedrijfstemeratuur is en dat neemt ook nog eens veel tijd in. Echt een rotherrie, net een tractor.
Je irriteert en je schaamt je ervoor. Het is echt waardeloos. Goedkoop in elkaar gebouwde auto. Niks is goed afgewerkt aan de display. Gewoon eentonig, simpel en goedkoop.
Totaal niet te vergelijken met Volkswagen blauw rode display. En de Opel dealer zal je altijd proberen te naaien. Ik heb zo vaak storingen gehad en heb ze nog steeds. De ene dealer leest 2 storingen en de andere 6 storingen.
Echt waardeloos. Nooit opgelost die motormanangemt lampje. Altijd branden. Hij rijdt echt traag. Ook als het lampje voor eventje uit staat, een Golf 4 Tdi 90 pk trekt mij weg. De kracht ligt fftjes na de 2500 toeren. Hij pakt ze vaart dus laat.
Waardeloos Opel echt waar. Hoor ik vaker. Geen Opel nemen.
Het olieverbruik ligt abnormaal hoog. Is ook normaal omdat het een 16klepper is. Ook nergens voor nodig die 16kleppen. De top ligt echter heel laag. 185 km/uur is weinig voor 100 pk.
De wegligging is wel over te praten. Dat vind ik het mooiste van deze auto. Hij ligt echt goed op de snelweg. De uiterlijk van de auto is ook wel mooi. Maar de binnenkant is echt waardeloos.
De dieselmotors van Opel zijn van Isuzu. Japanse troep. Werkt met oude vacuumsystemen.

PROBLEMEN

22 februari 2004

De versnellingspook is niet soepel. Altijd zo geweest vanaf de dealer al. Nieuw gekocht en altijd problemen gehad.
Alleen maar problemen gehad met electrische storingen. Altijd met motormanagement lampje aan gereden. Nooit opgelost. De dealer zou het oplossen, maar is hun ook niet gelukt en vragen iedere keer nieuwe afspraak zodat ze meer geld kunnen eisen.

3,0