Signalement
| Uitvoering | X-Trail e-4ORCE 4WD Tekna Plus |
|---|---|
| Versnellingen | 1, Automaat |
| Bouwjaar | 2024 |
| Jaar van aanschaf | 2024 |
| KM-stand laatst | 30.000 km |
Heerlijke (reis)auto
Mijn allereerste review op Autoweek.
Ben geen enorme autoliefhebber, maar meer een gebruiker van het product. Heb weinig ervaring met waar een auto allemaal precies aan moet voldoen, maar zal een poging wagen om een review te schrijven.
Een klein jaar geleden heb ik op het forum een post geplaatst voor een stukje advies in het aanschaffen van een nieuwe auto, zie onderstaande post:
https://www.autoweek.nl/forum/threads/advies-nieuwe-auto.12179/
Ik heb inmiddels gemerkt dat ik een verre van populaire auto heb gekocht. Dit heb ik niet alleen geconstateerd hier op Autoweek, met daarbij de negatieve geluiden en reacties over het merk in zijn algemeen, maar ook op de weg in het openbaar kom ik een nieuw model X-trail zelden tegen. Inmiddels staat de teller op 15000km, waarvan de laatste 8000km afgelopen 4 weken in een reis door 16 landen door Europa. Van onze woonplaats Leiden tot aan Laurion in Zuid Griekenland en weer terug, hebben we welgeteld 3 x een nieuw model X-trail gezien, en deze alle 3 in de regio tussen Napels en Rome.
Persoonlijk toch wel bijzonder omdat het echt een hele fijne auto is.
De reden om voor een X-trail (tekna+) gekozen te hebben, staat vermeld in de forumthread, mocht iemand daar nieuwsgierig naar zijn.
Wat is mij opgevallen aan de auto:
Het is een serie hybride, 1 van de zeer weinige hybrides in deze vorm, gezien vrijwel alle andere hybrides een parallel hybride is. Je hebt hierdoor meer het gevoel van elektrisch rijden, je hebt direct koppel, dus accelereren gaat heel snel. Ook is er 1-pedal (e-pedal) drive mogelijk, wat zeer ontspannen rijdt, gezien je bijna je rem niet nodig hebt.
De auto stuurt heel soepel en direct, en de deuren gaan tot 90graden open, waardoor je een hele ruime in en uitstap hebt. Het zicht naar de weg vanuit de auto heb ik wel aan moeten wennen, gezien de stijlen van dak naar motorkap vrij dik zijn. Hierdoor heb ik nog weleens moeite met het zicht naar vooral linksvoor. Ben een C4 picasso gewend, waardoor je door de A-stijlen aan beide kanten enorm veel zicht had.
Verder heeft de auto hele fijne stoelen met goede zijdelingse steun en een zee van ruimte op de achterbank. Ook het infotainment werkt prettig en snel. Via mijn samsung kan ik Waze op het scherm krijgen en tot aan zuid Griekenland wordt ik gewaarschuwd voor camera's, druk verkeer en eventuele andere calamiteiten op de weg, wel zo prettig.
Er is nog wel wat te zeggen over het verbruik, gezien deze auto niet echt als zuinig wordt bestempeld. De laatste 8000km, de reis door Europa heb ik als maatstaf genomen, gezien de auto daar is gebruikt op alle vormen van wegen. Van het strand tot op de col de Galibier, van snelwegen tot 130km tot off-road in Albanië, van de stad Rome/Athene tot de vele heuvels die we over zijn gegaan, komt de 8000km tot een verbruik van 6,8ltr per 100km. Er zijn zeker auto's van dit kaliber die zuiniger zijn, maar zelf ben ik er best tevreden over.
Ik ben super tevreden over m'n keuze van de X-trail. Rij een stoere wagen, die een zeldzame verschijning is op de weg. Is verbazend snel weg bij het stoplicht vanwege zijn koppel van 530nm, maar is ook een verademing om lekker in te cruisen. Zeer stille auto, waar je alleen soms de motor hoort bij springen. Wanneer de auto nog koud is, is het bijspringen van de motor iets meer hoorbaar, maar ach, mag de pret niet drukken.
Kan iemand me eigenlijk vertellen, waarom bijna alle merken hybrides in parallel vorm aanbieden, en niet in serie-hybride?
2e review Nissan X-trail
Bij deze een update van onze heerlijke reisauto.
We zijn nog steeds zeer content met de auto en geniet nog van elke rit, groot of klein. Ondanks dat we hem ietsjepietsje vaker zie op de weg, is het nog steeds een vrij zeldzaam geziene auto. Een qashqai komen we ieder dag wel tegen, maar de X-trail blijft bijzonder.
Na mijn vorige review zijn we in het najaar van 2025 nog in Zuid Frankrijk geweest. Ook dit jaar hebben we al wat reisjes achter de rug, zoals in mei naar de Moezel, waar we vanaf Luxemburg cruisend naar Cochem ben gereden. We kwamen daar op een rit van 160km uit op 4.6l/100km. De gehele tankbeurt van die reis kwam uit op 5,9l/100km met een totaal aantal kilometers van 939km. Begin juli hebben we de Dolomieten en Slovenië aangedaan, een aantal mooie passen getrotseerd (Passo Giau en Passo Duran, plus de Vrsic-pas in Slovenië). Al bij al een kleine 4000km bij elkaar gereden met 6.9l/100km.
Persoonlijk zijn we zeer content met het verbruik, ondanks dat we weten dat er vergelijkende auto's zijn die wat zuiniger zijn. Nu hebben we de auto niet om zijn zuinigheid gekocht, maar puur om het rijplezier.
De auto komt echt het meeste tot zijn recht op kronkelige wegen die op en af gaan. Met een snelheid tussen de 60 en 90 met het dak open is het 1 en al genieten van het heerlijk cruisen. De auto voldoet ook bij lange rijkswegen bij 130km per uur, maar daar halen we zelf niet veel plezier uit. Tevens gaat het verbruik dan ook aanzienlijk omhoog, maar welke auto heeft dat niet.
Heb nog steeds geen enkele storing gekregen. De connectie van telefoon naar auto verloopt ook altijd vlekkeloos en vind het rijden via Waze op het scherm een aanrader. Ondanks dat ik snelheid wel een beetje in de gaten hou, laat Waze me op tijd weten wanneer ik een camera kan verwachten. Ook het geluid uit de speakers zijn dik in orde.
Ook de adaptive verlichting is een fijn middel om in de nachten op onverlichte wegen te rijden. De verlichting schijnt volledig automatisch bij waar je het licht maar nodig denkt te hebben.
De auto is laatst voor 2e servicebeurt gegaan, maar vind die persoonlijk wel prijzig. 1e x +/- €550,- en dit jaar was ik rond de €640,- kwijt. Als ik weleens andere reviews lees, komen er regelmatig lagere bedragen langs.
Over 2 weken staat een rondreis van 4 weken (West Frankrijk, Spanje en Portugal) op het programma en we kijken er naar uit om weer heerlijk cruisend te genieten van de ritten en alle bezienswaardigheden onderweg (voor een indicatie, zie 2e foto).
Groeten,
Een zeer tevreden Nissan X-trail rijder.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.






![Nissan X-Trail 1,5 e-4orce Tekna 4WD Aut. [ Navi Apple/Android Adapt. cruise Panoramadak ]](https://cdn.autotrack.nl/cdn-cgi/image/width=320/59955364/0-e73f0d296caaf78bf83c746ab6bc6f9b.jpg)

Lezersreacties (9)
Reageren