Uitvoering

Primera Estate 2.0 Acenta

Versnellingen

1, Automaat

Bouwjaar

2003

Jaar van aanschaf

2003

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

9 mei 2003

Hehe, de kogel is door de kerk. Al zo"n vier jaar zaten we tegen de aanschaf van een nieuwe auto aan te hikken. Onze Sierra van 1986 vonden we in 1998 wel wat oud worden, hoewel zij ons nooit ernstig in de steek had gelaten. Maar het werd lente en dan begint het te kriebelen en dan wil je net als iedereen een nieuwe auto. Wat volgde was een tocht langs showrooms en autoboulevards om een waardige opvolger van onze spierwitte Ford te vinden. De eisen die we stelden waren niet bijster hoog: een stationcar in hetzelfde formaat. Na lang wikken en wegen viel de keus op de toen nieuwe Nissan Primera Estate, maar de ochtend dat we zouden gaan bestellen zagen we het Fordje trouw en verwachtingsvol op ons wachten en toen konden we het niet over ons hart verkrijgen haar weg te doen.

Wat volgden waren weer vier jaren van Sierrarijden. Er kwamen wat gebreken en de lak werd dof, maar zij bleef ons trouwe vervoermiddel en de band werd met de dag sterker. Trouw tot de dood ons scheidt!

Helaas, die dag kwam. Op een mooie februari-ochtend was de parkeerplaats voor ons huis leeg. Hoe kan dat nou? Voordat we de politie op de hoogte konden stellen van ons grote verdriet, was de politie ons voor. Onze trouwe vriendin was in een sloot gevonden en niet meer te redden. Of we wilden of niet, er moest een nieuwe komen.

Toen we de Sierra kochten vielen we voor het vooruitstrevende uiterlijk dat toen ook best wel apart was. Daarbij herinnerden we de prettige behandeling van de Nissan-dealer, al weer jaren terug en besloten eens naar de nieuwe Primera te gaan kijken. We stapten de showroom en alsof het zo moest zijn stond ze direct in ons gezichtsveld: Een metallic zwarte Primera Estate, met fraaie licht metalen velden, navigatiesysteem en nog meer zaken die de verdrietige ex-Fordbezitter weer zin geven om door te leven.

Na wat onderhandelen waren we het eens en na twee autoloze weken waren we weer de koning te rijk. Uiteraard is het een verschil van dag en nacht: een auto uit 1986 of één uit 2003. We zoeven weer gelukkig over "s heeren weegen en zijn in onze nopjes met de nieuwe aanwinst. De bediening was wat wennen maar we zien nu alleen nog maar de voordelen van het zogenaamde N-Form. Ook de navigatie is voor ons - kaartanalfabeten - een uitkomst. We komen overal waar we willen. De automaat (CVT met eventuele handbediening) is heerlijk. Af en toe verstouten wij ons GTi-gedrag.

Dit wordt weer een blijvertje. Eens kijken of we het hier 17 jaar mee uithouden, maar we hebben goede hoop.

De Sierra is dood, leve de Primera!!

PROBLEMEN

9 mei 2003

Geen. O ja, toch. Het dopje van de trekhaak zijn we verloren. En een winkelwagentje heeft een kras op een portier gezet. Gelukkig zijn er eerlijke mensen die een briefje achterlaten. Volgende week is-ie weer helemaal mooi.

10,0