Uitvoering

Lancer 1.8 Intense

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2008

Jaar van aanschaf

2014

KM-stand bij aanschaf

136.000 km

KM-stand laatst

154.000 km

zo fijn, en zo onbekend

145.000 km

15 december 2014

Op zoek naar een andere auto met een paar 'eisen'.
Benzine (ik houd niet van diesel), geen grijze kleur (of zwart), sportief uiterlijk, mooi interieur, degelijk (wat dat dan ook is) en toch een volwaardige gezinsauto.
Ik had bijna alle auto's op marktplaats, autotrader etc. al gezien voor ik op het idee kwam om eens bij mitsubishi te kijken. Ik zat meer aan focussen, civic's en mazda's 6-en te denken (net als iedereen). En daar stond ie. Voor mij totaal onbekend, gaan kijken, rijden en verkocht.
Het fijnste van de auto is de motor, een 1.8 mivec motor. Mivec is de vvti of vtec van Mitsubishi, variabele kleptiming die met veel factoren rekening houd. En het werkt goed, laag in toeren trekt ie lekker en boven de 4000t lijkt het of er 2 cylinders bijkomen. Waar ik persoonlijk van houd is het geluid wat de motor dan maakt, een geluid alsof er een openluchtfilter op zit (snorkelen noem ik dat). Het uiterlijk vind ik fantastisch, een Japanse Alfa 159 is het. Met de unieke jetfightergrill en terug staande koplampen (die niet in de zijkant doorlopen, oh gruwel). Het interieur is ook zeer smaakvol en overzichtelijk. De ruimte voorin en achterin is voor een Csegmenter zeer goed. De kofferbak is dan weer minder fraai.
De kofferruimte is niet heel ruim, en afgewerkt met materiaal waar ze ook koekjes in verpakken. De standaard radio speelt ook mp3tjes en werkt als carkit zeer goed. De stoelen zijn (helaas) wel jappans van vorm, prima, maar ieder ander Europees merk kan dat beter. Qua veiligheid zit ik met 5 sterren ook goed. Problemen heb ik niet gehad, wel onder garantie een gratis multiriem van Mitsubishi.
Het verbruik is sterk afhankelijk van het gebruik, de auto laat zich lui rijden en dan is 1 op 15 haalbaar. Spreek je de sportieve eigenschappen aan dan is het een grootinnemer.
En sportief rijden kan, en mag, de auto is best stug en reageert fel op het gas, gaat heel makkelijk de bocht om en laat zich dan goed horen. Het is toch het broertje van de Evo.
Waarom we er in Nederland zo weinig zien is me een raadsel, het zal wel niet aantrekkelijk in de lease zijn, maar als je op bijv. youtube kijkt zie je ze veel in het oostblok en rusland maar ook in de usa.
Voor ieder die opzoek is naar een occasion (ze zijn vriendelijk geprijst) is het een aanrader om eens te onderzoeken.

Caravantrekker

154.000 km

18 augustus 2015

Tot een paar jaar geleden ook nog door mij verafschuwd, maar het is toch gebeurd. Ik heb me een knaus 485 aangeschaft. Deze caravan weegt maximaal 1300 kg en mag de lancer dus (net) trekken. En het ging heerlijk, voorbij luik in de derde versnelling en hoppa, zo met 90 omhoog, geen probleem. Het verbruik was net ietsjes minder dan 1:10, wat heel erg netjes is voor een benzine. Ook als trekauto blijkt de lancer dus goed te functioneren.

Verbruik:
Ik de vakantie rijd ik zonder file 5,5 l per 100 km! Maar dan doe ik wel heel erg mijn best, zonder airco, niet inhalen, en rechts blijven rijden...

8,5