Menu
| Uitvoering | Colt CZ3 1.5 Instyle |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2006 |
| Jaar van aanschaf | 2006 |
| KM-stand bij aanschaf | 8 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Ik heb de Colt CZ3 in de eerste plaats gekocht omdat ik de vormgeving uniek vind. Daarnaast wisselt de Colt van eigenaar voor een aantrekkelijke prijs in combinatie veel extra’s. En wat ook doorslaggevend was: de toch wel sportieve inslag van de auto!
De auto is een feest om in te rijden. De 1.5 kan de slechts 930kg makkelijk aan. Daardoor sprint de Colt in minderdan 10 sec. naar de 100. Ook bochten kunnen snoeihard genomen worden. Bijkomend nadeel is wel dat je elke kiezelsteen door je heen voelt gaan.
Voor comfortabel rijden zou ik niet direct de Colt kiezen. Daar is de Colt te rumoerig voor en is het onderstel te ’hard’. Ik ben nu nog op een leeftijd dat ik al deze dingen kan waarderen dus geniet ik maar met volle teugen van deze ’nadelen’.
Ik heb een Colt CZ3 1.5 Instyle met de volgende extra’s:
* Lederen-bekleding (inbegrepen bij de Instyle)
* Fashion pack (chromen accenten op tellers, speakers en middenconsole)
* Rood lederen pook
* Rood leder stuur
* Sideskirts
* Frontspoiler
* Achterspoiler (CZ3 style)
* Achterskirt
* Mistlampen (inbegrepen bij de Instyle)
* MP3 aansluitconsole
* MP3 radio/CD-speler
* Achterklep sierlijst
* CZT split-spoke velgen
* 2x opendak (voor & achter). Deze zit standaard ook op de Colt D’Azur.
* Sportieve pedalenset
Voordelen:
* Mooie vormgeving exterieur
* Mooi interieur
* Bestuurder en pasagiers hebben genoeg beenruimte
* Lichte en snelle auto
* Onderstel biedt veel plezier in de bochten
* Grote spiegels
Nadelen:
* Lawaaige motor vanaf 100km/u. Simpel op te lossen door de radio harder te zetten ;)
* Stoelen hebben geen ’geheugen’. Hierdoor moet je de stoel steeds opnieuw stellen als je
mensen achter wilt laten zitten.
Gek genoeg (of niet) zie je maar weinig CZ3’s op de weg. Dat maakt deze auto toch weer een stukje unieker :)
P.S.: Foto’s volgen
Update 20-10-06:
* Niet zo zeer te wijten aan de Mitsubishi maar de dealer kreeg het niet voor elkaar het voorste en het achterste dak aan elkaar te ’koppelen’. Met deze mogelijkheid kan je op het voorste bedienpaneel het achterste dak ook bedienen. Dit wordt van de week opgelost.
* Het blijkt dat de MP3 aansluitconsole niet werkt. Ook hiervoor moet ik nog terug naar de dealer. De ’MP3 aansluitconsole’ is overigens gewoon een tulpstekker aansluiting.
Update 02-11-06:
Inmiddels er zo’n 1000km’s opzitten. Het dak en de MP3 aansluitconsole werken nu naar behoren. Het dak is opnieuw ingesteld (slordigheidsfout 1) MP3 aansluitconsole bleek niet goed aangesloten te zijn door de dealer (slordigheidsfout 2).
Derde domper: Het zgn. ’fashion pack’ om de tellers is los gaan zitten. Dit blijkt door de dealer te zijn gemonteerd met dubbelzijdig plakband (!!). Dit heb ik laten nakijken. Echter, na het ophalen van de auto blijkt dat nu ook andere ringetjes niet zo heel erg vastzitten (slordigheidsfout 3).
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
