Menu
| Uitvoering | C 180 Lease Edition |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2014 |
| Jaar van aanschaf | 2014 |
| KM-stand bij aanschaf | 25 km |
| KM-stand laatst | 3.000 km |
Net de auto ingereden en zal hier de eerste ervaringen delen.
Het betreft de C180 Lease Edition. Dit is een actiemodel van Mercedes Benz Nederland en er zijn dus geen opties te kiezen, behalve de kleur. Dit is Briljant Blauw geworden. Kleur heb ik gekozen uit het boekje, want op het moment van bestellen was de kleur net beschikbaar en waren er geen voorbeelden.
Standaarduitrusting van de Lease Edition is o.a.
Led Inteligent Light System
Garmin Map Pilot
PDC voor en achter
Climate control
Cruise Control
Aflevering duurde me eigenlijk iets te lang, was bijna anderhalf uur bezig. Er waren ook wat missers:
* Vloermat aan de bestuurderszijde zat niet vast, dus die zat de volgende dag al over de pedalen heen.
* Life-hammers zitten in de portiervakken ipv ergens gemonteerd. Liggen hier nog steeds, gezien ik nog geen geschikte plek heb kunnen vinden.
* Er zat wax op de ruiten, dus dat was niet zo'n prettige verassing bij de 1e regenbui.
Nu de auto zelf. Het is een prachtige auto. Het uiterlijk en interieur ziet er veel mooier uit dan de vorige. Toch nog wel wat kritiek op het interieur.
In het standaard interieur zit alleen links achter verlichting, niet rechts achter. Ik dacht eerst dat het lampje rechts kapot was, maar het is gewoon een stukje plastic ipv een lampje. Volgens de dealer zit het wel in het Avantgarde interieur. Belachelijk een besparing van misschien 50 cent voor Mercedes om daar geen lampje te monteren. Monteer dan het lampje in het midden.
Daarnaast zijn er geen vaste knoppen meer om van radio zender te wisselen. Dus als je navigatie aan hebt staan, kan je niet met 1 druk op de knop van zender wisselen (of volgende track kiezen op je CD of MP3 player.
Ook heeeft Mercedes de PDC lampjes onder de voorruit wegbezuinigd en geplaatst in het display achter het stuur, waar je dus niet naar kijkt als je aan het parkeren bent.
Als laatste, de climate control temperatuur wordt niet meer aangegeven bij de knop, waarmee je hem instelt, maar op het centrale display. Als je aan het navigeren bent kan je dus niet meer de ingestelde temperatuur aflezen.
Dan het rijden. De auto rijdt zeer comfortabel. Ik heb de standaard 16" velgen die bij de Lease Ediiton zitten. Optisch mogen ze best wat groter, maar ja 20% bijtelling.
De handbak schakelt op zich prima, alleen zijn de versnellingsratio's slecht gekozen. Tussen 1 en 2 zit zo'n 1500 toeren verschil, terwijl de volgende versnellingen rond de 500 toeren verschil zijn. Langzaam rijden in 2 gaat dus niet, want je kan pas schakelen naar 2 vanaf 2500. In Nederland is dat niet zo'n probleem, maar in de bergen is het waardeloos.
Op hoge snelheden merk je de stilte in de auto. Met 170 heb je nauwelijks meer lawaai dan met 120, waardoor je zonder dat je het door hebt snel te hard rijdt.
Led ILS werkt goed. Het geeft heel veel licht en automatisch groot licht werkt ook goed, behalve op bochtige snelwegen of snelwegen met een brede middenberm. Het lijkt dat alleen vrachtwagens er last van hebben, dus dan moet je alsnog zelf groot licht uit zetten.
Al met al redelijk veel kritiek, maar toch een hele fijne auto.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
