Mercedes-Benz 230 E (1991) #2
autoreview
Signalement
| Uitvoering | 230 E |
|---|---|
| Versnellingen | 4, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1991 |
| Jaar van aanschaf | 2011 |
| KM-stand bij aanschaf | 192.000 km |
| KM-stand laatst | 193.000 km |
Mijn first Mercedes.
- 193.000 km
Na jarenlang Ford gereden te hebben, kort een Seat Leon en een Opel Vectra Diesel Station bijna 5 jaar was de pap op. Vooral na de opel. Probleemlose auto dat wel. Althans bij mij. Maar het is een auto zonder emotie. Hij doet wat hij doet. Enfin.
Heb altijd een semi oldtimer willen hebben. Heb zitten twijfelen tussen een volvo 960 en Mercedes 200 serie. Het is toch een Mercedes geworden omdat ik de opel met gesloten beurs kon ruilen voor de Mercedes. De opel zag er goed uit, netjes onderhouden en zeker niet afgeragd. Maar had daarvoor problemen gehad met de toerentalsensor (wat later bleek), in eerste instantie zeiden ze me de brandstofpomp (bekend euvel). Sindsdien zat ik niet lekker in de auto en is het allemaal versneld.
Kwam mijn huidige Mercedes tegen in Haarlem bij een particulier. Die had de auto meer in de loods staan dan dat hij ermee rondreed. Alle papieren erbij redelijke staat van onderhoud. Automaat! erg belangrijk voor mijn vrouw. (Kan niet zo goed schakelen! ssstt!) Deal rond.
Heb de auto een grote beurt gegeven, bougiekabels, verdelerkap en bougie's vervangen uit voorzorg. En lopen als een trein!
Ik zag de auto staan en het was eigenlijk bijna liefde op het eerste gezicht. Ik stapte nog wel een beetje sceptisch in, want tja, hoe zou zo een auto rijden na bijna twintig jaar?
In een woord: Halleluja!
Wat een verschil met de opel. En ik moet zeggen ik ben een echte adept geworden.
Minpunten? Zeker. Hij heeft een beetje roest op de spatborden voor. Typische mercedeskwaal. Ben aan het sparen om hem over te laten spuiten aan de voorkant. Kaal is tweede nadeel. Geen airco. Mis ik niet moet ik zeggen. Electrische schuifdak open en weg is de meeste warmte. (Het meeste dan!) Geen electrische ramen. (Geen gemis doe je gelijk wat aan fitness!) Alhoewel ze wel erg soepel draaien.
De kilomterstand staat nu op 203.ooo en tot nu toe geen problemen met de auto. Ben zelfs overgaan op een Fiat Panda om naar het werk te gaan omdat hij wel erg veel km's draait en dat op benzine niet erg zuinig is.
En met een Fiat lach je iedereen uit! Althans qua financien. De rest trek ik in twijfel!!!!
De rest volgt nog.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker

Mercedes-Benz 200-serie 200-500 200 E
- 1991
- 234.102 km

Mercedes-Benz 200-serie 200-500 (W124) 400 E / Unieke Kans *Stealth 500 E* Leder+Memory / Schuifdak / Rollo / AMG Aero II 18" / Standkachel
- 1992
- 211.072 km

Mercedes-Benz 200-serie 280 E W124 197PK Sportline AUTOMAAT/AIRCO/DAK/CRUISE/CV/STOELVERW/LEDER/TOPSTAAT
- 1993
- 177.197 km
Lees ook

In 1990 was 200 km/h een magische grens voor diesels en deze haalden het

Waarom de W124 de ziel van Mercedes-Benz is

34 jaar oude Mercedes-Benz is wolf in schaapskleren - In het Wild

Praktijkervaring Mercedes-Benz W124: de originele youngtimer

