Mazda 6e
Mazda 6eMazda 6eMazda 6eMazda 6eMazda 6eMazda 6eMazda 6eMazda 6eMazda 6eMazda 6eMazda 6eMazda 6eMazda 6eMazda 6eMazda 6eMazda 6eMazda 6eMazda 6eMazda 6eMazda 6eMazda 6eMazda 6eMazda 6eMazda 6eMazda 6e
 
Gebruikersreview

Mazda 6e 258pk 68.8 kWh Takumi (2025) #4

Signalement

Uitvoering6e 258pk 68.8 kWh Takumi
Versnellingen1, Automaat
Bouwjaar2025
Jaar van aanschaf2026
KM-stand laatst0 km
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

Mazda 6E, mooi en degelijk

Op zoek naar de volgende leasebak. Na een Volvo EX30 en een Mini Cooper SE was er toch wat meer behoefte aan ruimte. 3 kinderen en vrouwlief willen toch ook graag mee.
Zo lekker rijden als de Mini ging niet meer lukken, dus gekeken naar iets "verstandigs".

In de categorie grijze muizen kom je deze Mazda niet tegen. Persoonlijk vind ik het een geslaagd, doch gejat, ontwerp. Deze rebatch van de chinese Deepal SL03 is zonder meer Mazda genoeg (aan de buitenkant).
Fors, iets meer dan 5 meter, maar wel makkelijk en licht rijdend.

Geen strepentrekker, maar zeker vlot genoeg.
Echt stil aan boord, ruim in de spulletjes.

Een prima auto zonder echt ergens in uit te blinken.

Er zijn na 10.000km ook wel wat irritaties. Veiligheidssystemen hebben inmiddels alle nieuwe auto's mee te maken, maar als ze ook nog zo hyperactief zijn en moeilijk uit te zetten, dan is het soms wel een beetje irritant.
Als ik de rotonde scan, vertelt Mazda mij, met de nodige bliepjes dat mijn blik afdwaalde. Doe je mond even open om bijvoorbeeld uit volle borst mee te zingen en het vermoeidsheidstekentje popped op. Vervolgens kun je ook alles met stem uitzetten, maar het lijkt erop dat op langere ritten sommige zaken gewoon weer aangezet worden door de Mazzie....

Ben je echt een resoluut tegenstander van alles via een scherm en een niet zo gebruiksvriendelijke interface, laat dan deze Mazda staan, ja het went, maar ik heb inmiddels een jaar of 5 ervaring met Chinese EV's (vrouwlief rijdt in haar 2e MG inmiddels).

Op naar de volgende 10.000 km.

8,5
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja

Lees ook

Lezersreacties (0)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.