Menu
| Uitvoering | 626 2.0 DiTD Comfort |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2001 |
| Jaar van aanschaf | 2005 |
| KM-stand bij aanschaf | 109.580 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Mijn vorige auto was een Daihatsu Cuore, maar omdat ik veel kilometers per jaar rij, was ik op zoek naar een
betrouwbare dieselauto, daar mijn vorige auto een Japanner was en 230.000 km. probleemloos mee gereden was mijn keuze weer een japanner.
De auto bevalt zeer goed met koude motor klinkt ie een beetje, ja als een echte diesel maar eenmaal op bedrijfstemperatuur is het een fijne en stille auto.
Brandstofverbruik is op lange afstand bij 130 km/per uur
1 op 19.5, maar bij stadsritten en airco aan 1 op 16.5 dus een redelijk zuinige auto.
Bij ongeveer 2900 tot 3200 rpm. v/d motor resonantie voelbaar in de auto, bij vochtig weer ontwaseming ramen slecht, je moet de airco aanzetten wil het condens weggaan. Verder tot nu toe niks dan lof.
Remschijven en blokken vervangen naar ongeveer 60.000 km.
Mazda-dealer duur met beurten (dus de beurten doe ik nu zelf, auto komt alleen met apk bij garage).
Airbag lampje begon spontaan te branden, volgens dealer side-airbag lv defect. Moet een nieuwe in, dat was net buiten de garantie en zou me 675 euro kosten, ik zei laat maar zitten. Thuis heb ik 5 minuten de accuklem erafgehaald en het lampje is tot op heden uit ongeveer 5000 km. geleden. Dus een slechte beurt v/d dealer toch?
Update 28-11-2006
auto bevalt nog prima, geen bijzondere reparaties.
onderhoudsbeurt word nu elke 20.000 km gedaan en bevalt goed, kan de auto hebben.
alleen de airco werkt matig, moet opnieuw gevuld worden.
Banden zijn voor vervangen door ’roadhog’ zijn goedkope banden, weggedrag is beter als michelin, en tevens slijtvaster.
Brandstof verbruik is 1:18 bij vlotte prestaties.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
