Uitvoering

Versnellingen

7, Automaat met dubbele koppeling

Bouwjaar

2023

KM-stand laatst

13.000 km

1e serieuze test

13.000 km

8 augustus 2023

Dit is onze 2e lynk, omdat we op een gegeven moment een trekhaak wilde. Helaas moesten we een nieuwe bestellen en kon er niet 1 worden opgezet. Zal wel gelijk in de fabriek gebeuren.. Toen de nieuwe Lynk geleverd kon worden hadden we het zo afgesproken dat als de ene auto kwam de andere gelijk mee werd genomen.
Theoretisch een goed idee maar in praktijk was het toch lastig. Dit was voor het eerst dat we met de customer service te maken kregen.
Lang verhaal kort te maken, er was nog niks geregeld voor het afhandelen van de oude Lynk. Na 2 weken heb ik de auto bij een dealer gebracht na telefonisch contact met lynk en co want het duurde wel heel erg lang.
Daarna duurde het nog 5 weken voordat k de afmelding kreeg van de auto.

Lynk 2
Na een lange tijd met onze Lynk gewoon in Nederland te rijden gingen we nu eindelijk op vakantie naar Italië.
Met de caravan erachter via Duitsland en Oostenrijk naar Italië. Van te voren een keer de caravan vol te weten wisten we ook precies hoe zwaar we waren. 1650 kg.

In Nederland ben ik super tevreden over de auto. Zitcomfort en alles wat erop zit.. werkt allemaal goed. Als we een nadeel moeten noemen is het het systeem in de lynk en co voor je radio, media etc. Dit duurt altijd even voordat het volledige is opgestart. En je wordt niet altijd ingelogd waardoor die je vooraf ingestelde setting niet laad. Of soms na een half uur ineens uitgelogd. Dus het systeem is nog niet echt betrouwbaar.

Nu de ultieme test, in mijn ogen, vakantie. Als caravantrekker heeft die een 10 verdiend. Het rijden ging zo soepel en comfortsbel. Versnellen was geen enkel probleem. Als je 95km/h rijd rij je 1 op 10 ongeveer. Wat ok is, gezien we met 4 personen in de auto zitten en 1650kg erachter hebben hangen. Bergen op was ook geen enkel probleem. Zorg wel dat je accu deels vol zit want die gebruikt die soms wel erbij, ondanks dat ik de auto alleen op motorstand had. Maar daardoor vlogen we over de bergen!

Na een flinke hagelbui konden we gelukkig nog wel naar huis rijden. En toen moest ik toch weer de customer service afdeling benaderen.

Ipv af te wachten naar welke dealer of schade herstel bedrijf de auto kon kreeg ik na een paar dagen, na zelf te bellen, het advies om de pechhulp te bellen en de auto te laten wegslepen en vervangend vervoer te vragen.
Zo gezegd zo gedaan! Jammere is dat je van een lynk naar, in dit geval, een Renault clio gaat. Na contact met de desbetreffende partijen was er niks anders mogelijk. Ook een week later niet nadat ik nog geen enkele update had gekregen over mijn auto.

Een aanvraag voor een andere auto was ook niet mogelijk. Ondanks dat ik aangaf dat deze auto voor een week OK is maar langer niet. Gezin van 4 met een grote hond, waar ik niet normaal achter het stuur kan zitten omdat het te klein is.. en van een Lynk 01 naar Renault clio is ook niet echt dezelfde klasse. Komt niet eens in de buurt. Maar ze blijven erbij, het is tijdelijk en onderdelen zijn besteld maar wanneer het binnen gaat komen is niet te zeggen.. to be continued.

Conclusie, auto rijd heerlijk, zitten nog wel wat kleine verbeter puntjes in maar waar niet...
Customer service moet nog wel wat stappen maken!

8,0