Menu
| Uitvoering | GS 430 President |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Sequentiële Automaat |
| Bouwjaar | 2005 |
| Jaar van aanschaf | 2016 |
| KM-stand bij aanschaf | 67.000 km |
| KM-stand laatst | 67.000 km |
Zoekende naar een gebruikte IS op 1 van de bekende auto sites kwam ik dit model tegen. Een GS die per abuis als IS stond geadverteerd.
Prijs was goed, echter bleek het om een spaans exemplaar te gaan die sinds 2012 in NL was ingevoerd.
Boekjes aanwezig en in overleg met betreffende bedrijf een aankoopkeuring laten doen.
Kost 80 euro, maar zo'n rapport sluit wellicht een hoop dingen uit.
In dit geval remschijven, distributieriem, spanrollen en een grote beurt met APK zo'n 1900 euro aan onderhoudskosten.
Nog nooit eerder een V8 gehad, maar het is geweldige ervaring om zoveel power te hebben in een auto.
Deze GS heeft een 4.3 liter V8 motor met automaat voorzien van bijna 300pk. De motor is erg stil en loopt mooi. Het verbruik in de stad ligt op 1:7 /8. Wil je alle sprintjes winnen dan gaat het verbruik naar 1:5. Op de snelweg met gemiddeld 130 en 2200 toeren kom je op een verbruik van 1:11.
Voor deze auto met gewicht van 1800kg en deze motor valt het me niet tegen.
De auto blijft erg stil..........tot dat je hem echt op zijn staart trapt en de GS er vandoor gaat. Dan laat de V8 zich echt horen.
De uitvoering is een zogenaamde president. Alle luxe opties zijn door de vorige eigenaar aangevinkt. Lederen bekleding, 6 cd wisselaar, navigatie, gescheiden climate, cruise control met radar etc etc.
De auto maakt een tijdloze indruk maaf dat is persoonlijk.
Het comfort kan je afstemmen naar wens middels schakelaars.
Je merkt in de sportstand dat de auto een stuk stijver op de weg ligt.
Dit exemplaar komt uit 2005, in de tijd dat er kennelijk nog cassettebandjes bestonden ergens op de wereld. Daarnaast is grafische kwaliteit van het scherm echt verouderd.
Het is geen auto om de binnenstad van bijv. Leiden of Delft mee in te rijden. Het is een geweldige reiswagen die je met een glimlach over de route du soleil toert.
Typische wagen die erg ondergewaardeerd wordt, maar kan makkelijk de concurrentie aan met de Duitsers. Wellicht is de GS beter dan de Duitse concurrentie.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
