Uitvoering

Samara 1.1

Versnellingen

4, Handgeschakeld

Bouwjaar

1994

Jaar van aanschaf

2001

KM-stand bij aanschaf

91.000 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

1 mei 2003

Ik heb deze auto gratis van een bekende overgenomen, was altijd bij een (nu voormalig) Lada dealer in onderhoud geweest.

Het is een lelijke, maar opvallend ruime en praktische auto vol rammels en herrie. De auto is veel te traag voor modern verkeer. Je dient als een vrachtauto aan het verkeer deel te nemen, enige vorm van acceleratie is afwezig. De topsnelheid is overigens wel hoger dan verwacht, na lang aanmoedigen wordt 160km/uur wel gehaald. In rechte lijn is deze auto dan ook opvallend stabiel maar neem een rotonde niet te snel, want er wordt sterk onderstuur vertoond. Alles werkt zwaar en weinig precies, maar voelt wel betrouwbaar aan. De zit achter het stuur is lekker laag en de stoelen zitten niet slecht, de bagageruimte is zeer praktisch, maar beladen wordt het rijgedrag zeer nadelig beïnvloed.
Een erg zuinige auto, dat wel 17km op een liter is haalbaar, 19km op een liter op 80km wegen ook...
Opvallend betrouwbaar gedurende de winter, startte altijd in een keer, de verwarming is het sterkste punt van deze auto.

PS mijn auto had 5 versnellingen, maar deze versie staat niet in voorgaande lijst vernoemd.

PROBLEMEN

1 mei 2003

In het begin waren er geen problemen buiten de beperkingen die je van een dergelijke auto kunt verwachten.

Echter al snel braken beide raamslingers af.
Na een periode van intensief gebruik (7500 km in 3 weken) begon er veel mis te gaan. De ontsteking begaf het, de benzinemeter gaf het op net als de claxon en achterruitverwarming en de interieurverwarming bleef op ´aan´ vaststaan (lekker in de zomer!).
Ook is er de nodige roest op de achterklep.
De bestuurdersstoel is verbogen en het schuimrubber deels verdwenen.
Uiteindelijk begaf de distibutieriem het wat tot erstige schade aan kleppen en kop leidde, een reparatie die meer kost dan de dagwaarde van de auto...

4,5