Uitvoering

Stonic 1.0 T-GDi 100pk DynamicLine

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2020

Jaar van aanschaf

2022

KM-stand bij aanschaf

25.000 km

KM-stand laatst

25.000 km

Kia Stonic

25.000 km

4 oktober 2026

De Kia Stonic is de opvolger van de Ford Focus tdci station, dit ivm met een drastisch lager aantal kilometers per jaar . Het scheelde ca eur 80,= per maand aan wegenbelasting.
De Stonic wordt sinds 2017 geleverd, een lang lopend model dus. Het is nooit een verkooptopper geweest, maar er rijden inmiddels genoeg rond. Het aantal reviews op deze site is beperkt, dus na 4,5 jaar en 50.000 km vind ik een review op z’n plaats.
Voor de Kia gekozen vanwege het model dat ik er leuk uit vind zien, de compactheid (fijn voor parkeergarages en de smalle straten in Franse en Italiaanse steden) en betaalbaar . Kleurstelling is wit/zwart en dat staat de auto prima. Vooral van opzij oogt de auto goed. Bij de auto een reserve wiel gekocht, de uitsparing hiervoor is aanwezig.
Verder omdat Kia als betrouwbaar bekend staat, 10 jaar garantie, mits de beurten bij de dealer worden uitgevoerd.
De uitvoering is een dynamic line[ geen mild hybride], best wel compleet met achteruitrij camera, navigatie, lichtmetalen velgen, verstralers, armsteun, maar geen inklapbare spiegels, of keyless. Dat heeft de dynamic line plus wel, maar vind ik weinig toegevoegde waarde hebben. Auto heeft wel een trekhaak, kan 75kg kogeldruk hebben.
Interieur: Ergonomie is prima, wel hard plastic op dashbord en deuren. Stoelen redelijk tot goed, niet geschikt voor langere mensen. Bestuurdersstoel wel in hoogte verstelbaar, passagiersstoel niet. Het grootste nadeel van de auto vind ik de instap, deze is vooral aan de passagierskant ongemakkelijk. Het is een cross over, maar bepaald geen verhoogd model. Android auto werkt goed.
Rijden: Je merkt niet dat je met een 3 cilinder op weg bent. Auto is stil, bij accelereren hoor je een roffel, geen hinderlijk geluid. Prestaties zijn orde. Ook bij 130km rijdt de auto goed. Verbruiksmeter stond bij aanschaf op 6,7 /100, inmiddels al enige jaren continu op 6,2/100. Dit wel onder gunstige omstandigheden. Veel langere afstanden, vooral op snelwegen en met een rustige rijstijl, niet > 100. Ook gemeten met tanken. Snelwegrit over 550km met 100km p/u 4,6/100. In de winter met kleinere afstanden gemeten 7,2/100.
Kosten: De 4 onderhoudsbeurten hebben tot dusver eur 1.200,= gekost. Verder recent 4 nieuwe banden eur 600,= Volgend jaar krijgt de auto een uitgebreidere beurt.
Problemen: Auto 1 x in de noodloop, bleek brandstofsensor, door de ANWB gereset, geen last meer gehad. 2 x melding bandenspanning, 1 x op slecht wegdek, 1 x met 4 personen in de auto. Weggedrukt, bandenspanning was goed. Blijkbaar gevoelig afgesteld.
Conclusie: Leuk uitziende auto, relatief goedkoop in gebruik, tamelijk probleemloos en goede dealer (Van Muilwijk in Schelluinen).

8,0