Uitvoering

Sorento 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid 4WD ExecutiveLine

Versnellingen

6, Sequentiële Automaat

Bouwjaar

2021

Jaar van aanschaf

2023

KM-stand bij aanschaf

27.606 km

KM-stand laatst

47.400 km

Weer een topper

27.606 km

10 januari 2023

Na jarenlang leaseauto’s te hebben gereden besloot ik in 2008 om een eigen auto aan te schaffen. Dat werd een Kia Sorento (tweede model). Na 7 heerlijke jaren kwam de tweede (derde model), weer een diesel. Ook heerlijk mee gereden, maar omdat ik tegenwoordig vrijwel alleen korte ritten rijd, was deze auto nogal inefficiënt in gebruik. Daarom heb ik nu een Sorento PHEV aangeschaft. Vanwege de extreme aflevertijd werd het een occasion. En het lijkt wederom een schot in de roos. Het rijdt zalig en zuinig (minder dan 2 l/100km). En zodra de zonnepanelen weer aan het werk kunnen, zal het goede gevoel alleen maar beter worden.

2 jaar later

47.400 km

27 september 2024

Na bijna twee jaar en zo’n 20000 km verder kan ik alleen maar stellen dat ik heel erg tevreden ben. Het enige probleem, waarmee ik in de twee jaar mee kampte was de dodehoek sensor (2 keer). Hij rijdt rustig en beschaafd. Hij is voorzien van alle veiligheidsopties waar ik maar aan kan denken. Soms word je echter afgeleid door een alarmsignaal waardoor het juist mis gaat (ik heb een smalle stal waar ik hem kan wegzetten). Ook krijg ik op het dashboard soms een melding die echter weer zo kort blijft staan dat ik hem niet kan lezen.
Het grote doel was echter besparen op brandstof. Ik gaf aan de vorige zo’n €150-200 per maand uit (ik reed er vrijwel alleen korte afstanden mee). Die doelstelling is gehaald. Ik denk dat ik nu zo’n 5 keer per jaar tank. De laatste keer is nu alweer 4 maanden geleden. En ik moet daarbij aantekenen dat we zonnepanelen hebben dus dat stroom een deel van het jaar gratis is.
Het gemiddelde verbruik ligt vaak ver boven de 100 km/l, in de winter zakt dat naar ca 40km/l

10,0