Uitvoering

Niro 1.6 GDi Hybrid DynamicLine

Versnellingen

6, Automaat met dubbele koppeling

Bouwjaar

2017

Jaar van aanschaf

2017

KM-stand laatst

42.478 km

Tevreden met Kia Niro hybride

21.000 km

17 oktober 2018

Probleemloos 21000km gereden met de Kia.
Heerlijk stille auto en rijdt zuinig.
1 op 22 is makkelijk haalbaar als je een beetje verstandig gas geeft en de auto voor stoplichten en kruisingen/rotondes laat uitrollen.

Ruimte op achterbank is OK.
Achteruitrijcamera is handig hulpmiddel. Helaas heeft mijn uitvoering geen parkeersensor in de voorbumper.
Naast de onderhoudsbeurt eenmaal extra naar garage geweest voor een terugroepactie van Kia vanwege klein potentieel brandgevaar?
De automatische versnelling bevalt bijzonder goed, slechts een enkele keer bergop zou ik zelf een andere versnelling kiezen. Geen last van haperingen of goed voelbare schakelingen zoals een enkele keer in reviews gemeld wordt.

De bagageruimte is wat minder dan ik gewend was in de Ford C-max.
Enkele andere minpuntjes voor mij zijn:
1) de navigatie die wat achter loopt (onlangs ervaren in Spanje, Frankrijk en Andorra)
2) de regensensor die minder accuraat is dan in de Ford Cmax
3) de cruise control is ook wat minder accuraat (kan soms enkele km verschiIlen na herstart)
4) ontbreken van een verstelbare lendesteun.

Update na ruim 40.000km

42.478 km

4 december 2019

Ruim 40.000km gereden. Nog steeds tevreden over de Kia. Enkel minpuntje is de automatische ruitenwisser. Die "snapt" niet altijd wanneer die vaker of minder vaak moet wissen.
Gemiddeld verbruik is 1 op 20.5km. Geen ongeplande garagebezoeken nodig gehad m.u.v. een tweede terugroepactie. Inmiddels een proefrit gehad in de volledig electrische Kia Niro. Dat rijdt uiteraard identiek maar je voelt de extra pk's van de electromotor goed. Jammer dat die in de private lease veel duurder uitvalt.

0,0