Uitvoering

Niro 1.6 GDi Hybrid ExecutiveLine

Versnellingen

6, Automaat met dubbele koppeling

Bouwjaar

2017

Jaar van aanschaf

2017

KM-stand bij aanschaf

15 km

KM-stand laatst

158.000 km

Die camera,,.

15 km

30 oktober 2017

Ik ben erg blij met mijn Niro maar de achteruitrij camera is in de winter nou niet echt een doordachte optie. Als je weg rijdt met slecht weer heb je op de hoek van de straat al geen zicht meer.. Ik heb inmiddels Kia Niro #2 maar daar hebben ze dit (in mijn ogen) enige min punt van de wagen niet opgelost.

Op naar de 2e!

158.000 km

29 december 2020

Half oktober 2017 mocht ik mijn Ford C-Max inleveren van de lease voor deze door mij zelf gekozen Kia Niro. Een meer dan complete wagen voor zijn geld en als je netjes rijdt ook erg zuinig. De wagen is altijd zeer betrouwbaar en de leverende dealer heeft erg goed voor de wagen gezorgd, de volgende eigenaar kan er in elk geval van verzekerd zijn dat de Niro altijd erg goed is onderhouden en zeker lange tijd plezier zal geven. Bij de aanschaf kon je nog niet af fabriek parkeersensoren kiezen aan de voorzijde. Mijn C-Max had die wel (eigenlijk al mijn vorige wagens vanaf 2010) en ik wilde het accessoire niet missen. Dit werd een z.g. dealeroptie die uiterst netjes is ingebouwd maar.... nu ik mijn 2e Niro heb waar het wel op zit, het origineel is echt pretigger. Tevens de wagen meteen voorzien van All-Wheaters en een afneembare trekhaak. Ik rijdt veel (55000+ per jaar) dus bij een (beetje gedateerd) onderhoudsschema van elke 15000 een bezoekje wilde ik er niet ook nog eens steeds voor naar de garage moeten om mijn winterbanden te laten monteren en weer terug en omdat ik toch nooit op wintersport ga en ik persoonlijk denk dat All-Wheaters in Nederland meer dan zat zijn. Deze uitvoering zit vol met fijne snufjes en hulpmiddeltjes zodat het rijden erg ontspannend is en ook is de wagen niet erg zijwind gevoelig wat ik ook erg waardeer. Een fijne automaat die soms, als je net wil inhalen terwijl hij wil overgaan naar de 6e versnelling, een beetje moeite heeft met de juiste keuze dus dan gaat dat niet helemaal vlekkenloos maar daar zullen de meeste bezitters weinig van merken. Ik was in 1e instantie van plan de Deep Cerulian Blue lak te kiezen maar zag die zo vaak dat ik dat niet heb gedaan en toen werd het Garvity Blue omdat je die niet veel zag en ik geen zwart of wit wilde, ik wilde iets anders... Deze kleur is ook heel mooi en zag je toen niet vaak. Eerlijk gezegd wilde ik liever een rode (Runway Red) maar dan had ik nog 5 maanden extra moeten wachten en dat liet mijn leasecontract niet meer toe. Een caravan trekken lukt, ook in Frankrijk maar dan moet je wel wat meer met de sport stand werken of een handje helpen en moet je goed op je (relatief kleine, 45L) tank letten want dan lust de Niro wel een slokje meer. Als met al, ik waardeer deze wagen zo enorm dat ik op 14 oktober J.L. de 2e in ontvangst heb mogen nemen. Met af fabriek parkeersensoren, een verbeterde automaat en volgens mij ook de stoelen, die toch al goed zaten en een af fabriek open dak en nu wel een Runway Red, geweldige kleur voor deze wagen waar ik veel positieve reacties op krijg. Al met al kan ik de Niro zeker aanraden en als je een beetje meer mee neemt koop je de Executive of de Sport want die zien er het leukste en meest compleet uit in mijn optiek.

10,0