Uitvoering

Niro 1.6 GDi Hybrid DynamicLine

Versnellingen

6, Automaat met dubbele koppeling

Bouwjaar

2018

Jaar van aanschaf

2018

KM-stand bij aanschaf

205 km

KM-stand laatst

37.000 km

Kia Niro Hybrid

37.000 km

25 juli 2020

Al ruim twee jaar in bezit van deze Kia Niro. Ik was op zoek naar een Hybride en heb hem vergeleken met de Toyota Auris. De Kia beviel beter bij de proefrit en de garage kwam met een veel beter bod voor mijn vorige auto.
De Niro bevalt nog steeds goed na ruim 2 jaar, al zijn er altijd wat dingetjes te melden.
Zo gebruik ik de cruisecontrol niet vaak want inschakelen is oncomfortabel (eerst zakt de auto terug in snelheid en dan geeft hij een enorme dot gas om terug te komen op snelheid - en onderweg houdt hij niet goed z'n ingestelde snelheid vast na viaducten).
Net weer de jaarlijkse gratis(!) update van de Kia-navigatie gehad en die geeft niet alles goed aan (afrit over 120 meter ipv de werkelijke afstand tot de afrit) en de navigatie stuurt je soms over hele kleine wegen. Als je je verstand blijft gebruiken en op de richtingborden let, dan is er wel prima mee te leven.
De auto is voor zijn grootte erg zuinig en ik probeer zelf meestal ook zuinig te rijden. Ik rijd goed mee met het verkeer, maar hoef niet op de linkerbaar als eerste weg te zijn (dit wordt ook niet op prijs gesteld door een van de familieleden met aanleg voor wagenziekte).
Verbruik vanaf begin tot nu: 5,2 l/100km en dat wordt de komende tijd lager door de lagere maximum snelheid op de autoweg. De laatste vijf tankbeurten zitten op 4,5 l/100km (incl. redelijk stuk Duitse autobahn met 150 km/h, anders was gemiddelde 0,1 lager geweest).
Groot pluspunt is ook dat ik achter mezelf kan zitten op de achterbank. Mijn zoon van dezelfde lengte (bijna 1.90m) als mijzelf stelt dat ook zeer op prijs (gaat helaas dan wel weer wat ten kosten van de kofferbak, maar die zit niet vaak helemaal vol).
Jammer is dat ik alleen maar goed in de binnenspiegel kan kijken als ik de stoel in een heel lager stand zet. Overschakelen van benzine naar electrisch en omgekeerd gaat vrijwel ongemerkt. Remmen gaat soms wel gepaard met wat schokjes, maar daar valt mee te leven in het totale plaatje van deze auto.

Helaas liet de garage wel een paar steken vallen (die verder wel heel goed z'n best doet). Bij aflevering bleek dat iemand anders al 200 km in de auto had gereden! En doordat de laatste beurt eerder kwam dan gepland, was dit niet goed regegistreerd waardoor ik nog een keer terug moest komen voor controle om recht te behouden op pechhulp e.d.
Afgezien van de beurten, nog geen kosten aan de auto gehad.

10,0