Kia EV2
Kia EV2Kia EV2Kia EV2Kia EV2Kia EV2Kia EV2Kia EV2Kia EV2Kia EV2Kia EV2Kia EV2Kia EV2Kia EV2Kia EV2Kia EV2Kia EV2Kia EV2Kia EV2Kia EV2Kia EV2Kia EV2Kia EV2Kia EV2Kia EV2Kia EV2Kia EV2Kia EV2Kia EV2Kia EV2Kia EV2Kia EV2Kia EV2Kia EV2Kia EV2Kia EV2Kia EV2Kia EV2Kia EV2Kia EV2Kia EV2Kia EV2Kia EV2Kia EV2Kia EV2Kia EV2Kia EV2Kia EV2Kia EV2Kia EV2Kia EV2Kia EV2Kia EV2
 
Gebruikersreview

Kia EV2 42.2kWh Plus (2026)

Signalement

UitvoeringEV2 42.2kWh Plus
Versnellingen1, Automaat
Bouwjaar2026
Jaar van aanschaf2026
KM-stand laatst0 km
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

Eerste review Kia EV2 Play (Small Range) – 1.500 km ervaring

Zo, de kop is eraf! Na vijf jaar met veel plezier in een Kia Stonic te hebben gereden, waren we toe aan iets nieuws. We hebben eerst proefritten gemaakt met de EV3, maar die vonden we uiteindelijk toch wat te groot. Toen de EV2 uitkwam, stonden we al snel in de Kia-showroom voor een proefrit. Die beviel zo goed dat we vrijwel direct besloten er één te bestellen.
Onze keuze viel op de Kia EV2 Play met het kleine accupakket, uitgevoerd in de kleur Morning Haze en voorzien van all-seasonbanden. Omdat we er vroeg bij waren, werd de auto eind mei al geleverd. Na een duidelijke uitleg bij de aflevering konden we direct op pad.
Na ruim 1.500 kilometer kunnen we zeggen dat de EV2 uitstekend bevalt. De auto rijdt heerlijk rustig en comfortabel. De besturing is licht, al voelt hij in snelle bochten soms wat soepel aan. Voor normaal dagelijks gebruik is dat echter geen enkel probleem.
De afwerking van het interieur is netjes en voelt degelijk aan. De zitpositie is prettig en je hebt rondom goed zicht. Je zit bovendien net iets hoger dan in een Kia Stonic, waardoor het in- en uitstappen makkelijker gaat.
De bagageruimte is niet enorm, maar voor ons is die ruim voldoende. Over het uiterlijk valt natuurlijk te twisten, maar wij vinden de EV2 een frisse en moderne verschijning, met een geslaagde voor- en achterkant. Binnenkort laten we de chromen accenten nog wrappen voor een sportievere uitstraling.
Het stroomverbruik vinden wij prima. Een laadbeurt van ongeveer 10% naar 100% kost ons rond de €25. Gemiddeld laden we één keer per week. Bij een volle accu geeft de auto een actieradius van ongeveer 330 kilometer aan. Door veel regeneratief te remmen en in de Eco-stand te rijden, is in de praktijk zelfs een grotere actieradius haalbaar. In de eerste week reden we een flink stuk snelweg in de Sport-stand met een gemiddelde snelheid van ongeveer 130 km/u. Toen kwamen we uit op ongeveer 240 kilometer op een volle accu, wat gezien de rijstijl een prima resultaat is.
Al met al zijn wij erg blij met de Kia EV2. Het is een comfortabele, stille en soepele elektrische auto die perfect aansluit bij onze wensen. Voor iedereen die een compacte elektrische auto zoekt zonder direct naar een groter model te hoeven overstappen, is de EV2 wat ons betreft zeker een aanrader.

8,0
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja

Lees ook

Lezersreacties (0)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.

Lees ook