Uitvoering

XKR

Versnellingen

6, Sequentiële Automaat

Bouwjaar

2007

Jaar van aanschaf

2007

KM-stand bij aanschaf

2 km

KM-stand laatst

47.000 km

ERVARINGEN

47.000 km

23 november 2008

Ik reed met een lease auto, een audi A8 Quattro FSI en nog wat erachteraan en als het even kon dan liet ik die staan voor m`n eigen Citroen. Maar daar kon ik volgens een aantal collega`s niet langer mee voor de dag komen. Trouwens, dat zeiden ze al jaren.....
Nou laat ik me het ongemoeid met hoe of waarmee ik voor de dag kom, zelfs met kleding, zit het lekker dan zit het lekker, verder doet het me niets.
Aangezien ik niet echt wist wat voor `n auto ik dan zou willen gaan rijden, kon ik verschillende modellen in Nederland uit proberen.
Ik reed op n bepaald ogenblik met een Jaquar XK Convertible, vond het aangenaam rijden maar was niet gecharmeerd van de open kap mogelijkheid.
In Frankrijk heb ik toen de Jaquar XKR gevonden en na een fijne kennismaking die maar gekocht.
Kan men niets meer zeggen, word je wel overal nagekeken alsof ik in `n oude aftandse auto zit.

Kortom,
De instap is even wennen, maar zodra de deur dicht is, dan is het alsof je in je eigen op maat gemaakte kleding stapt. Het past precies en zit meteen lekker zonder enig gemor, getrek of geschuur.
Alles is onder handbereik zonder ook maar echt naar voren te moeten gaan leunen.
In tegenstelling tot wat (naar wat ik veel vind) veel mensen doen, dat is meteen de motor starten en wegscheuren, doe ik netjes het contact eerst aan zetten, even 5 tellen wachten opdat de zelf test van het systeem van de auto alles heeft gecheckt om dan daarna te kunnen starten, 1 minuutje laten wakker worden om dan erna weg te rijden.
Na rustig te zijn weg gereden, motor warm rijden op een rustige manier, kan trouwens hier bij mij thuis ook niet anders met al die nauwe slinger weggetjes, dan daarna trek ik het gas ook goed open.
Wat je dan allemaal hoort, daar kan geen enkele radio uitzending tegen op. Alsof de radio bij mij in de auto al ooit aan heeft gestaan. Het gehuil van de turbo of wat het dan ook is op dat moment is alsof een engel met een fluit in m`n oren is aan het blazen.
Heerlijk.

Meestal als ik dan ga tanken, komt het wel eens voor dat ik bij de pomp kom aangereden en merk dat de mensen opvallend veel tijd nodig hebben om hun eigen auto`s te verzorgen, om dan naar wat ik denk, zelf even te kunnen dromen van een snelle wagen en hoe dat zo zou kunnen zijn.
Terwijl de pomp chef mij ondertussen al kent, heeft ie mij onlangs verteld dat als ik van thuis zou vertrekken dat hij dit kan horen. Net als de andere gasten die dan op dat moment aan het tanken zijn en dat ze opvallend genoeg dan op dat moment wat langer in de koffie hoek gaan staan in de tankshop om mijn auto te mogen en kunnen zien langs vliegen.

Het moet wel gezegd worden dat ik me niet altijd aan de snelheid regels houd op de snelwegen maar ook op de wegen waar het maar effe kan.
Het geluid van m`n bolide rolt schijnbaar lekker langs de bergen af van waar ik woon. Vreemd, ik heb er zelf nog niet bij stil gestaan maar kan me best wel voorstellen hoe dat zal klinken als ik zo`n zelfde auto zou horen langs vliegen.
Want Vliegen dat doe je gewoon met die wagen alsof je eigenlijk dat nooit eerder zult hebben gedaan.

Ik ben dik tevree met de bolide, daar kan voor wat het mij betreft geen Ferrari, Lambo, Porsche of wat dan ook tegen op.
De Luxe, de Comfort, de \"fits like a Glove\" gevoel, en natuurlijk het beest wat onder de motorkap ligt verscholen, op de loer naar een snelle uithaal.

Ben Niet echt benieuwd naar wat er hierna zal gaan komen.
Voorlopig is het dit,
Of de Carver of de Exige.......

PROBLEMEN

47.000 km

23 november 2008

Problemen?

1x Per ongeluk diesel getankt,
Garage gebeld, Hulp gekregen, hetzij dan wel met een flinke vertraging toch gewoon met de auto verder.

3x klapband, oorzaak waarschijnlijk dat ik de bochten wat erg krap zou hebben genomen volgens de garage althans....

1x Hagelschade
Onder verzekering gerepareerd

Ruitenwissers weigerden 1x dienst,
Oorzaak onbekend.

9,0