Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi VGT 2WD DynamicVersion (2006)

autoreview

Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi VGT 2WD DynamicVersion (2006)

Signalement

UitvoeringSanta Fe 2.2 CRDi VGT 2WD DynamicVersion
Versnellingen5, Handgeschakeld
Bouwjaar2006
Jaar van aanschaf2006
KM-stand bij aanschaf30 km
KM-stand laatst10.126 km
Lezerswaardering: -34%
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

ERVARINGEN

  • 10.126 km

Hyundai Santa Fé, CRDI 2.2, Dynamic Version, 7-zitter.

Mijn nieuwe Hyundai Santa Fé, 2.2 CRDI heeft 10.000 km op de teller staan. Tijd om eens terug te blikken.
Vorig jaar proef gereden in de V6 2.7 liter automaat en uiteindelijk de 2.2 liter dieselversie besteld. Deze dieselversie heeft mij zeer positief verrast. In verschillende tests wordt de Santa Fé omschreven als een wat zacht brommende beer. Ik vind dat daarmee deze auto zwaar tekort wordt gedaan. De acceleratie, de stille motor, de stabiele wegligging; het zijn allemaal zeer positieve eigenschappen van deze nieuwe Santa Fé. Vooral de felheid van de dieselmotor onderscheidt zich naar mijn mening in positieve zin van de benzine/automaatversie. Ook bij hogere snelheden behoudt de wagen zijn indrukwekkende acceleratie. Ik moet zeggen dat het oude model Santa Fé voor mij nooit een optie is geweest. Wat een foeilelijke wagen was dat. In die jaren reed ik Volvo V40 1.9 TD. Ook een geweldige auto, alleen te weinig trekkracht om bijv. paarden te vervoeren en achterin (te) beperkte ruimte voor drie opgroeiende kinderen. De stap naar de XC 90 is dan wel erg groot en boven ons budget.
Met een gemiddeld verbruik van 1 liter diesel op 13 kilometer doet deze bijna 1800 kilo zware wagen het prima. De derde zitrij voldoet aan de verwachtingen. De stoelen bieden prima plaats aan twee kinderen. Voor volwassenen zijn deze stoelen te laag geplaatst. In een ommezwaai is de derde zitrij verdwenen in de laadvloer en heb je een enorme hoeveelheid ruimte.
Het interieur ziet er naar mijn mening verzorgd uit. Op enkele details na. Zo zijn sommige kunststof delen van het interieur erg krasgevoelig; bijv. de console tussen de beide voorstoelen. Ook zien sommige kunststof onderdelen er goedkoop uit. De belangrijkste delen van het dashboard zijn stijlvol vormgegeven, maar in totaliteit kan dat beter. Een echt minpuntje vind ik de slechte kwaliteit vloermatten. Zij liggen niet goed vast, krullen al snel om en zien er onder de maat uit. Dat moet echt anders. De zitting van de tweede zitrij had wat langer gekund.
Positief opvallende zaken zijn onder andere: veel bergruimte in (zij)vakken, een flinke beenruimte, voldoende 12-volts-aansluitingen (3), een koeling in de middenconsole, uitstekende climat-controlinstallatie, kwalitatief zeer goede speakers en een prima (eenvoudige) boordcomputer.
Samenvattend kan ik melden dat deze auto mij/ons uitstekend bevalt. Ruimte, een zeer prettige manier van rijden en een stijlvol, stoer uiterlijk zijn de drie belangrijkste sterke punten van deze Hyundai Santa Fé. Hyundai heeft een schot in de roos, want wie enige tijd geleden tegen mij zou zeggen dat ik een nieuwe Hyundai zou kopen, had ik voor gek verklaard. Op naar de 15.000 km, dan krijgt hij zijn eerste beurt.

September 2008: 50.000 km op de teller.
Ik zal maar met de deur in huis vallen. De Santa Fé bevalt nog steeds uitstekend. De genoemde nadelen zijn natuurlijk niet verdwenen (kwetsbaar/goedkoop kunststof interieur en dito vloermatten), maar deze Hyundai voldoet wat ons betreft volledig aan de verwachtingen. Het verbruik is nu een jaar lang bijgehouden door de boordcomputer (dus zonder te resetten) en deze laat een overall verbruik zien van 7,3 liter op de 100 km. Echt zeer acceptabel. Buiten de reguliere onderhoudsbeurten heeft de wagen de garage nog niet bezocht. Wat nog steeds opvalt is de soepele motor die stil is en een goede versnelling in huis heeft. Ik moet zeggen dat de concurrentie naar mijn mening toch wat minder scoort als ik kijk naar de SUV uitvoering (in min of meer dezelfde prijsklasse) van Nissan, Opel, Chevrolet, etc. Vaak niet echt in verhouding: te smal, relatief daardoor te hoog, geen uitdagend concept.
Al met al: ik hoop nog wel wat kilometers te maken in deze voiture.

PROBLEMEN

  • 10.126 km

Tot nu toe geen enkel probleem ervaren (stand van zaken 10.000 km).

9,0
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja

PRIVATE LEASE Hyundai Santa Fe

Gerelateerde forum topics

Lezersreacties (3)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.