Hyundai Inster 49kWh Pulse (2025) #4

Mooi maar onbetrouwbaar

• 13.210 km
• 2 februari 2026

We hebben de Hyundai Inster in mei 2025 nieuw gekocht. Hij rijdt prettig, is praktisch ingedeeld. Hij beviel zo goed dat we overwogen om onze tweede auto ook in te ruilen voor een Inster.
Na 7 maanden / 13.000 kilometer ging de koelpomp van de accu kapot. Reparatie duurde uiteindelijk een maand.
Pas na twee weken wilde Hyundai een vervangende auto ter beschikking stellen, aanvankelijk hadden we er kennelijk geen recht op. Dat is schandalig als een nieuwe auto binnen de garantietermijn kapot gaat. Om deze reden zal ik niet zo snel weer een Hyundai kopen.
En we twijfelen aan de betrouwbaarheid. Ik denk dat we hem tegen het einde van de garantietermijn inruilen tenzij er eerder weer wat belangrijks kapot gaat.

Opnieuw problemen

• 15.200 km
• 13 maart 2026

Een vervolg op de eerdere review: na ongeveer een maand kwam de Inster met een nieuwe koelpomp terug van de garage. Daarna heeft hij het vier weken probleemloos gedaan. Maar gisteren (13 maart) begonnen de problemen weer. Hij laadt traag en geeft de melding dat er problemen zijn met het koelsysteem.
Mooie auto, maar er zitten echt problemen in.

Update

• 16.000 km
• 31 maart 2026

Vandaag heeft de dealer de ICCU vervangen. Er schijnt een terugroepactie te zijn voor de Inster. Hopelijk zijn de problemen daarmee verholpen.

Op de handleiding is een toevoeging gekomen die het trekken van aanhangers verbiedt, maar dat waren we toch niet van plan.