Menu
| Uitvoering | i40 CW 1.7 CRDi Blue Business Edition |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2012 |
| Jaar van aanschaf | 2012 |
| KM-stand bij aanschaf | 15 km |
| KM-stand laatst | 3.973 km |
Na lang getwijfeld te hebben tussen de Skoda Superb Combi en de i40, heb ik uiteindelijk toch voor de i40 gekozen. De combinatie van design, zeer ruim uitrustingsniveau en de afwerking van het interieur deden mij overstag gaan.
Na de bestelling begon het lange wachten. In oktober 2011 besteld zou de auto net voor kerst geleverd worden. Na zelf maar eens een telefoontje naar de dealer een week vantevoren, werd mij doodleuk verteld dat de auto wegens leveringsproblemen pas de 3e week van maart geleverd zou worden!! Balen dus.
Toen het eindelijk maart was maar weer eens een telefoontje naar de dealer. Wat bleek, wederom leveringsproblemen nogmaals uitstel, nu tot eind april. Bleek met name door het panoramische dak te komen.
Ik vond het geen stijl dat ik hier tot 2x toe door zelf te bellen achter moest komen, dat heb ik ook wel duidelijk gemaakt.
Maar goed, eind april was het dan eindelijk zover en werd de auto afgeleverd. En meteen bij het instappen werd ik weer gelukkig en wist ik weer waarom ik deze auto had gekozen, wat een weelde!
Na de eerste prettige zakelijke kilometers stond onze vakantie voor de deur, naar Frankrijk. De eerste echte duurtest. En hij heeft me niet teleurgesteld. Wat rijdt deze auto toch heerlijk rustig op de snelweg. Mooi stabiel, weinig windruis, ook niet als je de 140 km/u eens aantikt.
En een prima verbruik, wat met de tijd nog wel zal dalen, op dit moment met volle bepakking en 3 passagiers 6,2 liter per 100km.
Er zijn weinig zaken die ik mis, maar er is er wel 1, en die gaat over het audio/navigatie systeem. Eigen keuzes die je maakt, zoals het random afspelen van nummers op de iPod of het navigeren zonder geluid moet je telkens bij het starten opnieuw ingeven. Er ontbreekt dus in mijn ogen een instellingenscherm waar je deze keuzes permanent kunt vastleggen.
Dit is niet iets onoverkomenlijks, maar onhandig is het wel.
Iets anders, wat ik wel echt als een ontwerpfout zie, is de waterafvoer van de achterklep. Als je deze opent na een regenbui, stroomt er een paar seconden water uit. De eerste keer dat ik de klep volledig opende na een bui was ik dus nat. De remedie is om de klep eerst half te openen, te wachten tot het water niet meer stroomt, en hem dan helemaal te openen. Dat moet anders kunnen, ik heb het ook nog nooit eerder meegemaakt.
Maar goed, buiten deze aandachtspunten blijft de i40 een heerlijke auto die je enorm veel ruimte en waar voor je geld geeft, en netjes binnen de 20% bijtellingscategorie blijft.
Op naar de eerste 10.000 km...
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
