Toyota heeft de Avensis weer helemaal bij de tijd gebracht. Geen luxe, want Hyundai schuift aan met de i40, de meest Europese D-segmenter van het merk ooit. De Koreanen hadden nooit een serieus alternatief in deze klasse, maar met de i40 kan Hyundai eindelijk integreren in het zakelijke segment. De 1.7 CRDi vergt 20% bijtelling, iets wat voor geen enkele uitvoering van de nieuwe Avensis geldt. Ook niet voor de 2.0 D-4D-F.
Verder lezen?
Dit artikel is gratis te downloaden in PDF-formaat. Hiervoor maak je eenmalig een AutoWeek account aan, waarna je onbeperkt uit het AutoWeek archief kunt downloaden.



