Uitvoering

Jazz 1.5 Hybrid Executive

Versnellingen

1, Automaat

Bouwjaar

2021

Jaar van aanschaf

2024

KM-stand bij aanschaf

41.000 km

KM-stand laatst

41.100 km

Eerste ervaringen,,.

41.100 km

7 augustus 2024

Vorige auto was een Citroen C3 exclusive 2010.
Heerlijke auto trouwens, km stand bij inruil 180000.

En dus nu de Honda Jazz executive 2021.
Waarom Honda? ik heb eerder ervaring gehad met een Honda Civic en de Honda IMA.
En ik was nu benieuwd naar de Honda Jazz.
Waarom?
Ik hou wel beetje van exclusief zijn, je ziet de Jazz nauwelijks op de weg, terwijl alle recensies uitstekend zijn, ok, over uiterlijk kun je discussiëren, ik weet dat de betrouwbaarheid van Honda wel goed zit, ik wou graag automaat gaan rijden, en de Hybride techniek vind ik leuk.
Dus de C3 ingeruild....

Mijn ervaringen TotNuToe..
De Jazz rijd heerlijk, redelijk rustig, wel veel bandgeruis, komt misschien door de nog standaard continental banden.
Fijne stoelen, veel ruimte, de 'automaat' heerlijk.
De adaptive cruise control, werkt fijn.
kortom, ik ben daar wel tevreden over.

mijn min-puntjes..

Radio en audio geluids kwaliteit. Honda CONNECT.
Dikke MIN!
vergeleken met de C3 is het in de Jazz enorm slechter.
Of was het in de C3 enorm goed?
Kortom, ik ben daar behoorlijk in achteruit gegaan.
Ook de telefoon en navigatie bijvoorbeeld, werkt stuk minder netjes dan in de C3, geen mogelijkheid voor andere stem bijvoorbeeld, als er gebeld of gesproken word door de nav, gaat level van radio niet omlaag.
kleine ergenisjes, maar ze zijn er wel.
Appjes installeren werkt niet (meer) is Honda mee gestopt.
Voice control werkt niet meer, is Honda mee gestopt.
beetje jammer wel.

Echt waardeloos is het automatisch licht aan/uit.
een paar bomen, dimlicht gaat aan, even door een tunneltje, dimlicht gaat aan etc etc.
Is ook irritant voor de tegenliggers of als er iemand achter je rijd, licht aan/uit.
Waarom is dat niet UIT te zetten?
rijweg assistentie, is leuk, maar je moet het elke keer UIT zetten! Op de meeste wegen is het echt niet handig.

Het uitzicht, ik lees bij recensies dat vanwege de leuke zijraampjes aan de voorkant, je een goed overzicht hebt.
euhh, ik vind van niet, door de dikke stijlen vind ik het zicht lastig, idem aan de achterzijde, je moet goed om de stijlen heen kijken voor schuin achterop komen verkeer.
Of was ik weer erg verwend met de C3?
Het grote ding in het midden van de voorruit, vind ik ook irritant, belemmert een behoorlijk stuk uitzicht.
Daar zit oa de camera's, regensensor.

De verlichting is allemaal LED tegenwoordig.
het licht vast aan mijzelf, maar ik vind het niet fijn.
Zowel de binnenverlichting als dimlicht en grootlicht.;
Ja het is WIT, maar ik heb toch de indruk dat gewoon gloeilicht veel meer licht geeft, en veeeeeel minder irritant is.
Er staat zelfs in het manual dat je het dimlicht een stapje lager moet zetten dan normaal, anders is er KANS dat je tegenliggers verblind..... hoe absurd toch?
Ik wil graag dat mijn tegenliggers dat ook zouden toepassen...

armsteun in het midden, is prima, armsteunen in de deuren, veel te laag. (weer in vergelijk met de C3.)

conclusie, ik ben echt wel zeer tevreden, zeker het automaat rijden en de stoelen etc. verbruik tot nu toe.
De hybride techniek werkt mooi en feilloos.

Maar ik ben nog aan het ontdekken, en ik was denk ik aardig verwend met de C3.
word vervolgd . . . . . .

Als er vragen/opmerkingen zijn, dan hoor ik dat graag...

10,0