Menu
| Uitvoering | Scorpio 2.0i CLX |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1994 |
| Jaar van aanschaf | 2003 |
| KM-stand bij aanschaf | 98.000 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
De auto is type 94 maar bj95 dus een van de allerlaatste van dat model die op kenteken is gezet. De auto is een volgauto van de begrafenisondernemer geweest. Dus zeer goed onderhouden. Ik vind de auto zeer goed rijden en is lekker stil. Het brandstofverbruik ligt tussen de 1 op 7 en 1 op 12. Minpunt vind ik de remmen. Heb dit jaar nieuwe voorschijven gemonteerd en na een paar maanden al krom. De 2.0I-DOHC 8V heeft voor de 1311 kilo wegende Scorpio iets te weinig trekkracht. Dus liever een 2,9 gehad maar bewust niet voor gekozen van wegen de slechte reputatie die de automatenbakken hebben. Ook is het zaak als er nog geen roest op de wielranden zit, de wielkasten van binnen een ML behandeling te geven want ze zijn daar erg roestgevoelig. Ik vind wel dat je heel veel auto voor je geld krijgt immers een goede en mooie tweedehands Scorpio rijd je al vanaf zo"n 1500,00 euro.
Flexibelegedeelte van de voorpijp lek. was een van de laatste modificatie op dit model dus U raad het al de pijp was duur 180,00 euro. Bij aanschaf trillingen tijdens het remmen bleek een krommeremschijf te zijn. Nieuwe schijven plus blokken gemonteerd maar na een paar maanden (circa 4000km) alweer krom, nu de schijven af laten draaien. Alarminstalatie ging bij waar weer spontaan af, door de Ford Dealer gratis verholpen bleek te gevoelig afgesteld. Verder nog geen probelemen gehad en auto is net voor de tweede keer zo door de APK gekomen.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
