Uitvoering

Focus Wagon 1.8 TDDi 90pk Futura

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2004

Jaar van aanschaf

2004

KM-stand bij aanschaf

70 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

31 juli 2006

Sinds novenber 2004 ben ik voor mijn werk in het bezit van deze auto. Vergeleken met Volkswagen, waarvan ik er hiervoor 3 heb gereden voelt de auto echt een klasse minder.

Verbruik van de auto valt me erg tegen , kom niet verder dan 1 op 15 terwijl ik met diverse Volkswagens altijd rond de 1 op 18 zat.

De auto rijdt prettig, wegligging is prima, maar de rammeltjes en de brommende motor gaan je toch echt irriteren. Tevens is de auto niet leverbaar met cruise-control af fabriek dus deze achteraf laten inbouwen.

Prestaties van de focus zijn redelijk, zeker met een kofferbak vol testapparatuur.

De zitpositie in de auto is prima ( ik ben 1.86 m ) totdat je een kinderstoeltje en maxi-cosie op de achterbank moet plaatsen, dan moeten namelijk de voorstoelen naar voren om de kids op de achterbank de ledematen niet af te knellen.

De standaardnavigatie heeft de gewoonte om ongeveer 1x per 2 maanden volledig vast te lopen, dus ook geen muziek weer. Oplossing gewoon 10 minuten wachten, dan doet ie het weer.

Conclusie: De auto rijdt op zich prettig en als je je niet laat irriteren door de kleine gebreken heb je er toch aardig plezier van. Al met al ben ik blij dat het een lease auto is, waardoor je de rekeningen niet zelf ziet.

Het is me opgevallen dat de service onder de dealers enorm verschilt, de dealer vlak bij mijn werk laat regelmatig steken vallen terwijl de dealer in mijn woonplaats vaak de puntjes op de i zet.

PROBLEMEN

31 juli 2006

Al vanaf de eerste week loopt af en toe de navigatie compleet vast, waar door de Ford-dealer niets aan te doen is.

Rubber van bedrading bij deur rechts-achter defect, tot 2 keer kunnen terugkomen bij dealer, omdat ook de kabelboom vervangen moest worden.

Bij de dealer geklaagt over aanlopend geluid rechts-achter, oorzaak nooit kunnen vinden, andere dealer ( ondertussen 40000 km verder ) vind het tijdens grote beurt, oorzaak kapot wiellager.

Op vakantie in Spanje ging de auto niet meer op slot, oorzaak defect slot links-achter, dit was ter plekke niet te repareren dus thuis maar laten repareren, ook hiervoor moest ik nog een keer terugkomen omdat het onderdeel weer niet op voorraad was.

De auto vreet echt koplampen, gelukkig kun je daar zelf erg slecht bij.

Weer een rammel erbij, dealer vervangt stabilisatorstangen voor.

Bij de 100.000 beurt aangegeven dat de airco vreemd doet, dealer doet hier niets aan ( er kwam toch koude lucht uit ) en ja hoor bij 103.000 km , tijdens de eerste hittegolf airco kapot. Wachttijd bij dealer ca 2 weken. Gelukkig weet leasemaatschappij ander adres, hier wordt de compressor vervangen.

Conclusie: Bijna alles is onder garantie gerepareerd of vervangen met uitzondering van de compressor van de airco. Wat wel erg jammer is, is dat men bijna niets gelijk kan repareren en je dus altijd nog een keer moet terugkomen.

5,5