Menu
| Uitvoering | Focus C-MAX 1.8 16V Futura |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2006 |
| Jaar van aanschaf | 2006 |
| KM-stand bij aanschaf | 22 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Nadat ik een leaseauto mocht uitzoeken, heb ik besloten om voor een MPV te gaan. De auto is naast de standaarduitrusting voorzien van: climate control, ESP TC, Sony radio, el.ramen rondom, lichtpakket, parkeersensoren v a, en nog wat kleinere dingen. Ook heb ik een Brodit steun (voor mijn Mio-navigatie) en een bluetooth carkit van Parrot laten inbouwen.
Het comfort is uitstekend. Weinig rijgeluiden in de auto.
De zomerbanden (Conti Sportcontact 2, maat 205/55 R16 V) bevallen redelijk goed.
In vergelijking met de winterbanden (Vredestein Snowtrac 2) zijn ze iets stiller.
Het stuurgedrag is iets waziger met de Vredestein winterbanden, maar dat is logisch gezien de samenstelling van de winterbanden (zachtere wangen en grover profiel).
Wel krijgen de Conti’s na een nachtje stil staan (m.n. bij kouder weer) en beetje een platte kant, waardoor de auto de eerste paar km’s een beetje hobbelt.
De voorbanden zijn maar 34.000 km meegegaan trouwens.
De wegligging is voor dit type auto ook behoorlijk goed.
Het blijft natuurlijk een redelijk hoge auto, maar het valt me niets tegen.
De neus van de auto gaat in snelle bochten nogal op het buitenste voorwiel hangen, zeker in vergelijking met een normale Focus. Maar in het dagelijks (lees: normaal) gebruik merk je d’r eigenlijk niets van.
De 1.8 125 pk motor is een prima voor dagelijks gebruik, maar het is geen sprinter.
Onder in de toeren is de motor niet echt ’wakker’, maar boven de 3.000 rpm gaat het wat beter. (update: na vervangen van bobine pakt de auto wel beter op vanuit lagere toerentallen)
Het verbruik schommelt tussen de 1 liter op 11,25 - 11,75 km. Opvallend is dat de
boordcomputer bijna niet afwijkt van mijn eigen metingen.
Ook het stuurgedrag is goed te noemen. Je kunt zelfs de mate van stuurbekrachtiging instellen (normaal, sport en comfort), maar echt verschil kan ik niet waarnemen,
de standaardstand bevalt prima.
Wat goed bevalt:
- De voorruitverwarming: verdrijft zowel vocht als ijs prima van de ruit.
- De Sony radio/mp3 speler: goed geluid over de 8 luidsprekers.
Wat minder bevalt:
- De grote plastic delen in de deuren en in de kofferbak. Het ziet er nogal goedkoop uit en is ook nog eens behoorlijk krasgevoelig.
- De ontvangst van de radioantenne: dit valt wat tegen.
Na 2 jaar en bijna 70.000 km zijn er weinig problemen geweest, de ’score’ tot nu toe:
- een gordel vervangen omdat deze niet meer uitrolde;
- krakende portierrubbers. Zelf insmeren met middeltjes/schoonmaken hielp niet echt lang, maar de dealer smeert er nu bij elke beurt wat op, waarmee je bijna 20.000 km kraakvrij rijdt.
- bij de 60.000 km beurt is onder garantie de bobine vervangen. Heb niet gemerkt dat deze stuk was, maar na de beurt pakte de motor beter op vanuit stilstand en lagere toerentallen. En ik wist niet direct dat deze vervangen was, dat zag ik pas 2 weken later nadat de factuur kwam.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
