Uitvoering

Focus 1.6 TDCi 95pk Titanium

Versnellingen

6, Handgeschakeld

Bouwjaar

2012

Jaar van aanschaf

2012

KM-stand laatst

126.000 km

Meevaller!

20.000 km

9 september 2012

In januari na serieuze kosten aan mijn C-max besloten een nieuwe Focus uit voorraad aan te schaffen. Na testrit met de 95pk versie besloten dat dit voldoende vermogen is voor mij.

Ik koos voor een Focux in de kleur Lunasky (lichtbruin). Als opties had deze wagen het Driverpack 1(wegklapbare spiegels, park distance conrol achter) en voorruitontdooiing.

Tot op heden ben ik zeer tevreden over deze wagen. Aangezien ik 60 % van de tijd op de autostrade rijd, valt vooral de stilte aan boord me op t.o.v. mijn C-max. Enerzijds geluid van banden, maar ook windruis blijft vrij lang uit. Het is zo heerlijk cruisen tegen 120 km/h.

De afwerking van de wagen valt over het algemeen mee, alhoewel er soms kraakgeluiden uit het dashboard en de deuren komen.

Het verbruik valt zeer goed mee, max. 5,5l/100 km. Dit was met de C-amx wel wat anders, die zat nl. aan 7 L/100km.
Olieverbruik van de motor is nul.
Verder is de uitrusting luxueus zonder meer.

Het eerste onderhoud dat net achter de rug is, viel mee, 150 EUR voor een kleine beurt.

Dus tot nu toe, tevreden over de aankoop!

Nog steeds tevreden

90.400 km

26 december 2014

Ondertussen de kaap van 90 000 km gepasseerd. Overall zeker nog tevreden met deze wagen.

Afwerking
Soms doen er zich vervelende vibraties in het dashboard voor. Soms verdwijnen deze vrij snel, andere keren blijven ze dagen duren. Dit hangt ook samen met de temperatuur.

Verbruik
Het verbruik is een van de troeven van deze wagen. Met veel moeite kom je boven de 5,5 l/100 km. Zodra je langere afstanden aflegt, zakt het gemiddelde naar 5,2 à 5,3 l.

Comfort
Het comfort is nog steeds in orde alhoewel ik soms de indruk heb dat de rolgeluiden zijn toegenomen. Natuurlijk speelt ook het soort wegdek hier een belangrijke rol. Op de E40 (stukken beton) tussen Luik en Brussel maakt iedere auto volgens mij het nodige lawaai.
Het zitcomfort vind ik uitstekend, mijn vrouw vindt de zetels te hard...

Banden
Qua bandenverbruik valt de Focus mee, ondanks mijn soms redelijk sportieve rijstijl. Ik rij nog steeds met de eerste set (zomer)banden waarmee nu ongeveer 40 000 à 45 000 km zijn afgelegd. Het restprofiel is nog 3 mm. Ik twijfel om in het voorjaar naar nieuwe banden te gaan. De winterbanden zijn vóór de vorige winter vervangen (de vorige set van de C-max paste ook op de Focus), deze hebben op dit moment nog maar 15 000 à 20 000 km gereden en zijn nog in zeer goede staat.

Dealer (Hasselt Motor)
Na recente ervaringen met de Fiesta (1.4 tdci durashift-EST) van mijn echtgenote heb ik de nodige bedenkingen bij hun aanpak.
Buiten het reguliere onderhoud ben ik nog niet moeten langsgaan, dat is dus positief.

Verlichting
De H7-lampen in de dimlichten zijn pas afgelopen weekend (20/12) beiden een eerste keer vervangen, dit na bijna 3 jaar, opmerkelijk!

Cruisecontrol
Dit is een zegen op de autosnelweg. Wel heb ik af en toe het gevoel dat de wagen even inhoudt en kort schokt. Dit is bij een onderhoudsbeurt aangegeven, de dealer vond echter geen oorzaak. Aangezien dit zich eerder zelden voordoet, heb ik verder niets meer aan gedaan.

Verder...
Aangezien we net een nieuwe wagen hebben gekocht voor mijn echtgenote (Hyundai i10 automaat) zal ik nog minstens 2 jaar doorrijden. Als de Focus zo betrouwbaar blijft, zie ik hierin geen probleem.

Afscheid van de Focus

126.000 km

22 mei 2016

Ik heb na een goed aanbod bij Hyundai besloten mijn Focus in te ruilen voor een Hyundai i30 Blackline met 7-trapsautomaat.

Wat me is bijgebleven van de Focus:
- goed comfort en fijne rijeigenschappen ondanks slechts 95 pk
- laag verbruik (5,5 - 5,8 l/100 km)
- bandenverbruik valt zeer goed mee (> 50000 km/set)
- kosten voor onderhoud liggen vrij hoog
- service dealer kan beter (zeker hier in Belgisch Limburg omwille van overaanbod Ford Genk)
- Goede inruilprijs gekregen na ongeveer 4 jaar

9,0