Menu
| Uitvoering | Focus 1.6 EcoBoost 150pk First Edition |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2011 |
| Jaar van aanschaf | 2011 |
| KM-stand laatst | 14.600 km |
Begin december vorig jaar de nieuwe Focus in ontvangst genomen.
Deze keer een 5drs hb ipv wagon.
De auto rijdt geweldig, toch weer veel beter en stiller als de vorige Focus (2005).
Een supermooi koppel (240 bij 1600t) brengt de auto in alle versnellingen (6) in no time op de gewenste snelheid. Wat een souplesse!
Het verbruik ligt momenteel op zo'n 1:12, wij rijden hoofdzakelijk korte stadsritjes. Op de lange baan doet 'ie zo'n 1:16/17.
Deze FirstEdition daar zit werkelijk alles op een aan, incl. navigatie (is meerprijs op zo'n luxe auto??!)
Later volgt meer, incl eigen foto's
Update feb 2012 2.000km
Inmiddels (nog maar) 2.000km gereden. Ik ben blijvend zeer enthousiast over het koppel en daarbij behorende soepele rijgedrag. De wegligging is iets stugger/korter dan mijn vorige Focus, maar niet storend. Het verbruik is tot nu toe steeds 1:12, we rijden dan ook meest korte/koude stukjes.
Alle snufjes op deze FE werken perfect en zijn een leuk hulpmiddel in het verkeer. De stoelverwarming is helemaal top, zeker met de laatste koudeperiode.
De voicecontrol is tevens ook geweldig, je praat wat met de auto en hij doet van alles wat je wenst. Super!
Negatief: de geluidsinstallatie is niet wat ik zou willen, ik ben een Sony installatie gewend in mijn vorige Focus en hier zit een standaard in. Ik heb de achterspeakers al ge-upgrade naar Pioneer speakers van/via Ford. Ook hiermee heb ik niet het gewenste resultaat. Daar wil ik in de toekomst nog eens wat aan verbeteren. Iemand suggestie's??
Ook missen we de ruimte die we hadden met een wagon, maar dat ligt aan ons zelf, die keuze hebben we zelf gemaakt.
Op 30 november hebben we deze Focus een jaar in bezit. Inmiddels staat de teller op ruim 14.000km.
Het is en blijft een ge-wel-di-ge auto! De motor is nu lekker soepel en los; een heerlijk koppel zorgt voor een prachtige power met optrekken in alle versnellingen.
Verbruik:
In het begin moest de motor nog inlopen natuurlijk, maar sinds afgelopen zomer heb ik het verbruik 'gereset' en zie nu een mooi gemiddelde van 1:15,8. Je moet er dan wel naar rijden: rustig aan en regelmatig een 80 of 100 km/u weg erbij dan haal je het wel.
Als je tegenwind hebt en zo'n 120-130 km/u rijdt dan lust 'ie wel wat: 1:12 tot 13max!
Reizen met de caravan:
Afgelopen zomer zijn we met de Focus en een caravan (max 1.000kg) de Franse Alpen in geweest. Dit ging buitengewoon goed en het optrekken ging nogal wat soepeler en makkelijker dan met de vorige Focus 2.0ltr. Je kunt op een mooi vlak stuk weg zomaar in de zesde versnelling rijden. Ik hield het overigens meest in de vijfde, gaat net even makkelijker. Snelheid dan ongeveer 100 km/u. Weet wel dat het verbruik zo gemiddeld de hele vakantie gerekend toch nog zo'n 1:8,5-9 is. Dus niet zuiniger als de vorige 2.0ltr Focus. Maar goed, de 240nm koppel maakt een hoop goed!
Eerste onderhoudsbeurt:
De eerste jaarlijkse onderhoudsbeurt is inmiddels gedaan en was (zoals je mag verwachten) gewoon een standaard onderhoud. Olie + filter, int.filter etc. De kosten waren redelijk, zo'n € 200,--.
Ik heb de winterbanden er meteen onder laten zetten, wat een verschil met mijn zomer 17inches, de winterbanden sturen iets lichter en maken veel, heel veel meer lawaai. Afzien dus de komende maanden. Ook heb ik 2 stukjes tape aan laten brengen bij de achterportieren op het opstaand stukje van het zijpaneel. Dit zit inmiddels bij de nieuwe uitvoeringen en beschermt tegen steenslag etc.
Pluspunten:
- superstil!
- Heerlijke 6 bak die zeer fijn schakeld
- stoelverwarming / navigatie / parkeerhulp
zijn optie's waar we veel van genieten.
- de trekkracht is formidabel, zeker ook
met de caravan
- redelijk zuinig mee te rijden, nogmaals
je moet het wel zelf doen!
- submarine int.verlichting, heel sfeervol
Minpunten:
- de audioinstallatie vind ik slecht en
deze zal begin volgend jaar verrijkt
worden met een Ford audio upgrade pakket.
- op mijn Focus is een grote afwijking in
de kleur van de voorbumper (en andere
aanbouwdelen)t.o.v. de body.
- bij (normaal tot) pittig gebruik neemt
het brandstofverbruik toch wel behoorlijk
toe. (denk daarbij ook aan het gebruik
van de airco)
- regelmatig werkt de BlueTooth niet goed,
gaat nog onderzocht worden voor garantie.
Samenvatting:
Nog steeds vinden wij dit de beste auto in zijn klasse en genieten iedere rit weer volop van deze Ford Focus.
Ik hoop zo een interessante review te hebben geplaatst van een Focus die nu een jaar in gebruik is.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
