Ford Focus 1.0 EcoBoost 125pk ECOnetic Titanium (2013)

autoreview

Uitvoering	Focus 1.0 EcoBoost 125pk ECOnetic Titanium
Versnellingen	6, Handgeschakeld
Bouwjaar	2013
Jaar van aanschaf	2013
KM-stand bij aanschaf	191 km
KM-stand laatst	19.713 km

7 maart 2013

Na ruim dik 14 jaar in diesels rond te hebben gereden (laatse auto een Vectra C stw 150PK), nu een Ford Focus 1.0 ecoBoost 125PK voor de deur staan.
De 1e km's was het wel wennen en met de vele autoweg km's die ik maak, is de lekker duw die een diesel geeft als je gas bij geeft, wel afwezig.

Deze Ford is een voorloopauto.

Wat kan ik zeggen over deze Focus. Qua ruimte is het tov de Vectra wel inleveren, maar ik kan er goed mee uit de voeten. Zelf zit ik niet helemaal lekker in de auto. Ik mis een goeie verstelling van het zitvlak. Ben nogal lang en mijn bovenbenen hebben net iets te weinig steun. Voor de rest moet ik zeggen dat het er allemaal heel mooi uitziet. Zoveel luxe was ik niet gewend en zo zie je dat de tijd niet stil staat.

Wat me wel een beetje tegenvalt, is het verbruik. Gemiddeld kom ik nu aan 7,2ltr/100km. Voor een 1 liter blokje, vindt ik dat best veel. Met de Vectra reed ik gemiddeld rond de 6ltr/100km!! Wellicht dat dit met het verstrijken van de km's gaat veranderen.

Positief:
* Lekkere stille en soepele motor
* Fijne wegligging
* Prettig stuurgedrag
* Mooie navigatie
* Fijn werkende Bluetooth voice controle

Negatief:
* Verbuik
* Ruimte kofferbak

Problemen:
Sinds afgelopen dinsdag doet de navigatie het niet meer en geeft nu alleen een melding NO GPS!! Moet naar gekeken worden door een Ford dealer.

Ga regelmatig updates geven over deze auto

Navigatie

1.750 km
9 maart 2013

Bij de dealer geweest vanwege het niet werken van de navigatie. Blijkt de antenne module waar de GPS ontvanger inzit defect te zijn. Geen enkele dealer in de omgeving head er eentje op voorraad. Staat nu in backorder. Wachten op een belletje om dit te laten oplossen.

Het verbruik gaat langzaam de goeie kant op. Afgelopen week het gemiddelde verbruik (BC) van 7,7 naar 7,0ltr/100km teruggebracht. Zal de komende weken wel gaan dalen, want met ±200km autoweg km's kan het snel verkeren.

Navigatie

5.855 km
12 april 2013

Drie keer is scheepsrecht, zeggen ze wel eens. Na het 3e gagare bezoek is dan eindelijk het probleem met de navigatie opgelost en zijn alle kabels geplaatst die vervangen moesten worden.

Wact kan ik verder zeggen. Tijdens de garage bezoeken een leen Focus Diesel (115PK) meegehad, maar deze viel me tov mijn auto behoorlijk tegen. Meer motor geluid en veel zwaarder sturen, en veel verschil tov het 1000cc qua snelheids beleving viel me ook tegen. Alleen het verbuik, dat was postief. Zelf zit ik op dit moment op gemiddeld 7,3ltr/100km. Valt me eerlijk gezegd tegen. Rij dagelijks ±200km snelweg, wat wil zeggen dat elke 3 dagen aan de pomp sta :(

Misschien als er meer km over de wielen zijn gerod en de motor beter is ingereden, dat het verbruik beter gaat worden.

Stand na 12 weken

13.746 km
25 mei 2013

Inmiddels ruim de 10.000km gepasseerd. Het motortje is nu goed losgekomen. Op de sutoweg wil hij nu echt versnellen, wat je ook voelt. Het verbruik blijft zo rond de 6,8ltr/100km hangen, wat me wel een beetje tegen valt. Nu rij ik wel goed door, maar niet overdreven. Olie verbuik is niet aan de orde.

Op de auto zelf valt weinig aan te merken. Allen het dashboard zie ik nu toch wel als een grote brok plastic. Ook schoonmaken hiervan, laat nogal wat strepen en vlekken achter. De bediening, waar nogal vaak over wordt gezeurd, is goed. Je moet in het begin ff zoeken, maar dat moet bij elke nieuwe auto, maar verder geen probleem.

Wassen van de auto in de wasstraat, levert niet echt een schonen auto op. Er zijn veel plekken die niet worden schoongemaakt, maar dat heeft dan weer allemaal te maken met de vormen en rondingen!

Ondertussen is de nieuwe lease-auto besteld, een Volvo V40 D2 Momentum, maar hier moet ik nog een paar weekjes op wachten.

Nu op naar de 20.000km en de 1e beurt.

19.713 km
12 juli 2013

Update

Na een 5 maanden gaat de Ford terug naar de verhuurder. De nieuwe leaser (Volvo V40 D2) staat al bij de dealer.

Hoe is de Ford bevallen?
Zoals eerder al aangegeven, was het wennen na 15 jaar in diesels rond gereden te hebben. Maar in het algemeen is me deze Ford en zeker deze motor niet tegen gevallen. In het Nederlandse verkeer kun je heel goed meekomen. Ga je de grens over en wil je op hogere snelheid fatsoenlijk versnellen, dan zul je terug moeten schakelen.

Positief:
* Wegligging
* Comfort
* Stille motor
* Gebruik navigatie
* Audio systeem
* Stoelen

Negatief:
* Verbruik (6,4ltr/100km, vooral autoweg km's)
* Klein scherm navigatie
* Tanken vraagt gewenning.

Zal zodra de V40 voor de deur staat, hier ook weer een review van bij proberen te houden, maar zeker een verbruiks historie