Signalement
| Uitvoering | Fiesta 1.0 EcoBoost 125pk Titanium |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2013 |
| Jaar van aanschaf | 2013 |
| KM-stand bij aanschaf | 15 km |
| KM-stand laatst | 4.500 km |
Sinds 25 januari in het bezit van een Ford Fiësta ecotec 1.0 lt ecoboost 3cijlinder met 125 pk.
Titanium 5 drs met als extra Advanced Technology Launch paket.
Ook zijn er 16 inch velgen mee besteld omdat het de auto beter staat.
Vanwege het feit dat er bezuinigd moest worden van een 6 cijlinder naar een 3cijlinder.
Hoe bevalt dat nou?
De auto heeft een sublieme wegligging en daardoor zijn rotondes altijd een feest.
Motor ben ik toch een beetje teleurgesteld over!
Omdat de auto gemaakt is om zuinig mee te rijden heeft de fiësta een ultra lange 5 versnelling.
Gevolg dat deze zijn top haalt in de 4 versnelling.
Omdat ik in Duitsland GPS meting in de 5e niet verder kwam dan 175 km kontakt gezocht met de dealer die vertelde dat de 5e een overdrive is
Volgens specificaties moet de auto 196 km halen.
Ook is het geen zuinigheidswonder.
Tot nu toe is het verbruik ongeveer 1lt op 14 km.
Hierbij wordt afwisselend gereden op binnen wegen +snelwegen waarbij ik mij keurig aan de maximum snelheid hou.
Dat van de maximum snelheid in de 4 versnelling ga ik natuurlijk nog checken!
Tuning
Omdat ik niet tevreden was over het vermogen van de Fiësta deze op gewaardeerd tot 150 pk bij CTH in België.
Ben nu zeer tevreden over de auto , met name de 5 versnelling is meer een rij versnelling geworden.
Voor en na de Tuning wordt het vermogen gemeten ! In mijn geval moest er wel wat dingen aangepast worden voor het gewenste koppel en vermogen tot stand gebracht kon worden.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? misschien
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.







Lezersreacties (7)
Reageren