Fiat Stilo 1.9 JTD 115 Dynamic (2002)

autoreview

Fiat Stilo
Fiat StiloFiat StiloFiat StiloFiat StiloFiat StiloFiat Stilo - interieurFiat Stilo - interieurFiat Stilo - interieur

Signalement

UitvoeringStilo 1.9 JTD 115 Dynamic
Versnellingen5, Handgeschakeld
Bouwjaar2002
Jaar van aanschaf2006
KM-stand bij aanschaf149.000 km
KM-stand laatst0 km
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

ERVARINGEN

Voordat ik deze Stilo JTD kocht had ik al de nodige reviews gelezen en dan zou je denken dat de Stilo geen beste keuze is om te kopen. Dus dat was aanleiding om er juist WEL eentje te kopen en zo mijn eigen ervaringen op te doen van het merk Fiat. Meeste auto’s die ik heb gehad waren Japanners en Amerikanen en had niet veel ervaring met Europese merken.

MOTOR:
De Italiaanse diesels zijn erg goed en betrouwbaar, dus het hart van de Stilo zat al op de juiste plaats, zeg maar. De motor is zuinig, soepel en snel. Ruim 210kmh op de teller gaat gemakkelijk en het gemiddelde verbruik ligt rond de 1 op 18.
Heel soms komt hij wat lucht te kort ofzo, dan hapert hij een beetje, maar dan zal ik wel wat te laag in de toeren zitten. Ik heb begrepen dat je beter overtoeren kan maken dan ondertoeren. Olieverbruik is nihil en heb nog niet hoeven bijvullen.

INTERIEUR:
De blauw stoffenbekleding is nog prima en ziet er ook degelijk uit. Wat mij voornamelijk tevreden stemt is de luxe aan boord. De lichtsensor, regensensor, cruisecontrol, goeie MP3 CD Radio, soepele City stuurbekrachtiging, vele instel mogelijkheden boordcomputer etc.

PROBLEMEN

Juni 2006:
Problemen...ja, die zijn er altijd wel, het is maar net hoe je er mee omgaat. De mensen die een Stilo vreselijk vinden, rennen waarschijnlijk voor elk probleempje naar de dealer, die dan ook weer gek wordt. Bij een Italiaan moet je soms door de storingen heen kijken en je niet overal druk om maken.
Voornamelijk is het de computer die de rare meldingen geeft. Ik heb verschillende meldingen gezien over het luchtfilter, de airbag, de regensensor en ESP.
Airbag was een slecht contactje, de regensensor was eenmalig, net als de ESP en de melding van het filter is nogsteeds aanwezig, ondanks het nieuwe brandstoffilter.

Soms werkt de cruise control niet, of de regensensor....dan zet je de motor even uit. Opnieuw starten en alles is weer OK zoals het hoort. De computer is dan nog niet helemaal wakker. No problemo.

En ja, zoals ik al in een andere review las, de koppeling piept en kreunt en de schokdempers voor kreunen...nou en...big deal. Zet je de radio wat harder.

Al met al, kan ik iedereen rustig een Stilo aanraden, na 10.000km in 4 maanden ben ik nogsteeds erg tevreden. Ik rij straks 50.000km per jaar, en met deze auto is dat geen straf.



Maart 2007 UPDATE ----------------------------------------------------------------

Inmiddels 8 maanden verder na mijn bovenstaande review. De teller staat op 186.000km

Wat is er tussentijds gebeurd. Er was op een gegeven moment een probleem met de motor die geen trekkracht meer had in lage toeren. Duurde lang voor hij op snelheid kwam en accelereren was er al helemaal niet bij. Wegrijden bij een stoplicht kostte al teveel moeite. Mijn garage kwam er niet uit en is de Stilo naar een diesel specialist geweest. Die heeft 2 dagen gezocht en van alles uitgeprobeerd en heeft uiteindelijk de cylinders gereinigd en ontdaan van overtollig roet. Ook zijn de verstuivers gereinigd en er is een nieuwe roetmeter geplaatst. De auto liep stukken beter, maar toch niet 100%. De roetmeter van Fiat is toen vervangen door een exemplaar van Opel. Nu loopt de auto wel weer goed.

Verder is er nog een keer een krukas sensor stuk gegaan, maar dat was een snelle reparatie.

Vandaag 6 maart 2007 is de auto terug van de garage omdat hij olielekkage had. Nu bleken er wat leidingen los te zitten, oliefilter zat los en er was diesellekkage door een loszittende leiding. Losgerammeld of nooit goed vastgezeten? Het is vrij simpel weer opgelost.

Geen serieuze zaken al met al dus, maar het kan door zoekwerk redelijk de rekening opdrijven.

Qua electronica zijn er geen rare foutmeldingen meer van de computer. Alleen WATER IN FILTER is geregeld in beeld. Melding krijgen we niet weg.

Grappig probleempje is dat de achteruitrijlichten niet altijd werken. Soms na 3 seconden, maar soms ook pas na 10 seconden ofzo. Aangezien de parkeersensoren op de achteruitrijlichten zijn aangesloten heb ik al een keer een lantaarnpaal geraakt tijdens het uitparkeren. Ga dus niet standaard uit van werkende parkeersensoren! :-) Zal er eens naar laten kijken bij de APK van mei 2007.

10,0
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja

Lezersreacties (3)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.