Uitvoering

Punto Evo 1.3 Multijet 16v 85 Dynamic

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2011

Jaar van aanschaf

2011

KM-stand bij aanschaf

12 km

KM-stand laatst

1.400 km

Net ingereden

1.400 km

19 juni 2011

Voor dat ik de keuze maakte voor deze auto heb ik uitvoerig reviews gelezen op Autoweek, nu is het mijn plicht om mijn ervaringen te plaatsen.

Media april was het zo ver ik mocht een leaseauto uitzoeken. Verschillende modellen kwamen voorbij Fiesta, MiTo en Polo. Ik ben een autoliefhebber maar ik heb geen zin om de schatkist te vullen in de vorm van bijtelling. Vandaar dat ik naar auto's keek rond de 14 en 20% bijtelling. Nadat ik diverse voorstellen had neergelegd kwam de leasemaatschappij ook met een voorstel in de vorm van een Punto Evo die binnen 2 weken leverbaar is (voorraad). Ik kon bijna direct even langskomen om de auto's de bekijken (verschillende kleuren) ook ben ik gelijk informatie en reviews gaan lezen op internet.

De combinatie van een onwijs leuk model, levertijd, fiscaal voordeel en de reviews deden mij kiezen voor de Punto Evo. De auto moest alleen op kenteken worden gezet en er werd een navigatie + bluetooth telefoonvoorbereiding ingebouwd van het merk Alpine type 106R. Ik heb namelijk niet zo'n zin om met een losse TomTom te zeulen.

Wat een onwijs volwassen auto is dit. De tendens van 14% auto's is dat ze traag zijn en vooral niet mee kunnen komen met het verkeer. Je hebt al enorm vroeg power onderin en je voelt de turbo goed inspringen. Waar je met een benzine auto sommige bochten makkelijk in z'n 3 kan nemen moet je deze met Punto in z'n 2 nemen anders blijf je in zo'n dood punt hangen. Maar dat is even kwestie van de auto leren kennen. Ik heb de auto de eerste 1000km vrij rustig bereden, ik merk dat het ook leuk is om met zo'n laag mogelijk verbruik rond te rijden. Op dit moment is het verbruik circa 1 op 21/22.

De auto is enorm ruim en zit erg goed (ben zelf 1.90+) stoelen bieden onderin genoeg steun en het stuur is goed te verstellen.

Zijn er ook nadelen, ja die zijn er. De tankdop dat is toch elke keer een gekloot bij de pomp. De versnellingbak voelt ook een beetje zompig aan (goede woordkeuze?) al merk ik wel nadat er meer km's verstrekken hij beter gaat aanvoelen. Opmerkelijk is de melding dat je het start/stop systeem kan gebruiken in de display dit is een waarschuwing met de melding 'stop'. Bij het inparkeren merkte ik dit op en dan lijkt het net alsof de melding aangeeft dat je motor is afgeslagen terwijl dit helemaal niet zo is.

Betrouwbaarheid kan ik nog niet veel over zeggen dat laat ik nog maar even open tot de volgende review met nog meer km's

8,0