Fiat Punto Evo 1.3 Multijet 16v 85 Dynamic (2011)

autoreview

Fiat Punto Evo 1.3 Multijet 16v 85 Dynamic (2011)

Signalement

UitvoeringPunto Evo 1.3 Multijet 16v 85 Dynamic
Versnellingen5, Handgeschakeld
Bouwjaar2011
Jaar van aanschaf2011
KM-stand bij aanschaf16 km
KM-stand laatst3.800 km
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

Eerste rij-ervaringen

  • 300 km

Nu bijna een week eigenaar van DE eco-diesel de Punto Evo met Blue&Me. De buitenkant standaard, de binnenkant luxe met climate-control en bluetooth-integratie. Mijn Samsung Jet werd moeiteloos herkent! In deze eerste week even wennen aan de zitpositie, maar ik ervaar het nu als een comfortabele sportwagen. Rij al bijna 1 op 20 zonder moeite, alles werkt vlekkeloos, de eco:drive via USB, waar ook meteen de muziek op kan, prima geluid trouwens, het start-stop systeem en de airco. Al meteen de ontwaseming en de verwarmde spiegel nodig met die nachtvorst.
Ander praktisch punt, ons gezin bestaat uit man en vrouw en twee kinderen van 2 en 5. Allemaal kunnen we ruim en comfortabel mee met deze 5-deurs hatchback. In de proefritten met bijvoorbeeld de C3 Airdream en de Ibiza ST Ecomotive kwamen we wat ruimte tekort. Nee, een wandelwagen kan niet mee, maar die hebben we ook niet meer nodig.
Altijd benzine gereden, dus dan is diesel even wennen, sneller schakelen, meer trekkracht, en dus veel voordeliger, zeker nu zonder BPM en wegenbelasting.
Afwerking is goed tot zeer goed, materialen uitstekend, niets dan lof voor de Italianen. Enig minpunt is voor mij de te lichte besturing. Na verloop van tijd hoop ik dat het iets minder gevoelig wordt.

Vervolg - juni 2011

  • 3.800 km

Voor mijn gevoel Punto nu ingereden, dat wil zeggen, ik voel me er nu helemaal in thuis. Aan de lichte besturing ben ik inmiddels gewend. De binnenruimte voldoet voor ons gezin, de wegligging had voor mij iets softer gemogen, maar vindt ik nu ok. EcoDrive houdt ik nog steeds keurig bij. Het lukt me niet om een hogere score te bereiken dan 68. Je zult dan nog voorzichtiger moeten accelereren, schakelen etc. Bijna niet te doen in de praktijk, iemand nog tips? Op de snelweg houdt ik meestal 110km/u aan. Nog niet veel lange ritten gemaakt, ik merk dat het verbruik dan duidelijk gunstiger wordt. Ik zit nu gemiddeld op 1:21, dat moet toch nog te verbeteren zijn. Verder geen problemen, behalve dat de letter P van PUNTO al vrij snel van de achterklep was gevallen (...) Nieuwe plakletter erop laten zetten en dus weer ok. Verder ben ik, vreemd genoeg, de contactsleutel kwijtgeraakt. Bij dealer nieuwe besteld en ingelezen, beetje duur grapje maar goed kan gebeuren. De originele sleutel zal nog wel een keer tevoorschijn komen, maar het schijnt dat je die dan nooit meer kan gebruiken om te auto te starten.

Lezersreacties (15)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.