Signalement
| Uitvoering | 500 TwinAir Turbo Eco 85 Star |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2019 |
| Jaar van aanschaf | 2026 |
| KM-stand bij aanschaf | 46.500 km |
| KM-stand laatst | 46.500 km |
Fiat 500 Star Roze/Wit
Na een half jaar lang vele FIAT 500 modellen te hebben bekeken op autoscout en autoweek eindelijk iets gevonden.
In ieder geval een open dak moest het zijn. Geen cabrio want dat is echt niet netjes te houden in ons vochtige landje is mijn mening.
Maar goed mijn vrouw moest de reguliere bestuurder worden en de Twingo Initiale met open dank moest worden ingeruild.
De Twingo van 2011 werd er namelijk niet beter op in de loop der jaren.
Ja dan zou de FIAT dat ook moeten hebben was mijn en ook haar wens gelukkig.
Tevens wel ietsjes vlotter dan de Twingo, met zijn 75 pk niet echt een pittig karretje.
Zoektocht ging dus om een Fiat 500, met open schuif/kanteldak elektrisch en dan de 80 of 85 pk uitvoering in de kleur wit of zwart.
Diverse dus bekeken en wist inmiddels aardig wat er te koop was en is.
Nu zegt iedereen om je heen dat je de 2 cilinder links moet laten liggen maar niemand kon ons overtuigen. Daarbij de 4 cilinder is er in 69 pk en dat was mij net even te min.
Nadat ik bij opties alleen metallic aan had geklikt en km stand tot 50.000 kwam ik een mooie lichtroze Fiat 500 tegen te koop aangeboden in Oss. Import uit Duitsland dat dan wel maar met volledige historie van die periode. Ook van de 2 jaren in Nederland de onderhoudshistorie aanwezig. Dus gebeld en na wat gegevens uitgewisseld te hebben kwam de verkoper met een bod van 2800 euro voor de Twingo. Ongezien en ietsjes meer dan wij in gedachten hadden.
De Fiat is van type Star en die is uitgevoerd in parelmoer lak wat soms wit lijkt en soms roze. Bianco Stella heb ik mij laten vertellen en half leder bekleding.
Op de terugweg flink wat km's gemaakt en de auto is opvallend vlot als je ECO uitzet. Minpunt is dat je deze na weer opnieuw moet aanzetten.
De eerste dagen nu bevalt de auto prima en zal nadat er meer km's opzitten nog een en ander komen delen.
Verder is het vermelden waard:
De km teller wijkt sterk af van de GPS snelheid.
De 2 cilinder is hoorbaar aanwezig maar storend niet, meer leuk dat ie roffelt bij gas op de plank.
Stoelen zitten heerlijk, zicht rondom de auto prima.
Android en Apple prima te koppelen.
Auto stuurt scherp als de ECO uitstaat.
Wel pakt de begrenzer snel in bij 5500 toeren maar dat kan worden opgelost bij Savali middels een update van de software.
Dit bezoek staat dan ook op de todo list.
Verder zal ik deze leuke auto vaker pakken voor woon-werk en de Captur laten staan.
Nu eerst wat meer km erop en kom ik terug met wat meer detail over de auto.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.








Lezersreacties (1)
Reageren