DS DS3 PureTech 82 1955 (2015)
autoreview
Signalement
Uitvoering | DS3 PureTech 82 1955 |
---|---|
Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
Bouwjaar | 2015 |
Jaar van aanschaf | 2017 |
KM-stand bij aanschaf | 8.500 km |
KM-stand laatst | 11.000 km |
De eerste indrukken
- 8.700 km
Zoals ik in het andere verslag al heb aangegeven is mijn vorige DS3 ingeruild op deze. Een prachtige 1955 uitvoering met een hele lage kilometerstand (die wel te verifiëren was natuurlijk). Gek genoeg is het volgens het kentekenbewijs een DS, maar zitten de Citroën-chevrons nog wel op de neus. Duidelijk een overgangsmodel.
Het is een 82 pk versie, maar ik moet zeggen dat ik meestal vind dat ik voldoende vermogen hebt. Je moet 'm dan wel op toeren houden. Meestal schakel ik snel op, maar af en toe even een versnelling terug.
De versie is erg luxe. Echt alles zit erop. Xenon, sequentiële richtingaanwijzers en full-led. Binnenin een 7" touchscreen met navigatie, connectiviteit en een achteruitrijcamera.
Deze DS3 lijkt wat beter in elkaar geschroeft dan de vorige. Daar piepte en kraakte nogal eens wat, maar dat is bij deze niet het geval. Ook lijkt ie wat soepeler te veren ondanks de 17" velgen. Wellicht zijn de veerwegen van deze lichtere DS3 wat soepeler dan die van de zwaardere diesel. Het sturen is ook in deze DS3 echt heerlijk. Je kunt het stuur goed verstellen en ligt lekker in de hand.
Verbruik en actieradius kan ik nog niet veel over zeggen. Pas voor het eerst getankt, dus dat komt bij de volgende tankbeurt.
- 11.000 km
Inmiddels wat kilometers gemaakt. Nog steeds erg positief over de auto. Verbruik is ongeveer 1 op 16,5.
Merk dat de auto ook bij relatief hoge snelheden wat stiller lijkt dan de E-Hdi die ik hiervoor had. Dat is wel prettig. Bij stationair voel je heel licht de onbalans die een 3-cilinder nou eenmaal heeft. Het is echter niet storend.
Ga nu op zoek naar winterbanden. Kijken hoe verbruik en wegligging daarop reageren.
- Betrouwbaarheid5
- Prestaties4
- Comfort4
- Kosten5
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
PRIVATE LEASE DS 3


Uitgelicht aanbod
Lees ook

DS 4 en 7 Esprit de Voyage: met de nadruk op reizen

Stellantis wijst Zuid-Italië aan als broedplaats grote EV's

Op zoek naar een premium B-segmenter voor 12.500 euro

DS 7 E-Tense 360 vs. Volvo XC60 Recharge T6 - Dubbeltest

Test: DS 3 E-Tense
