Uitvoering

4 PureTech 130 Trocadero

Versnellingen

8, Sequentiële Automaat

Bouwjaar

2023

Jaar van aanschaf

2023

KM-stand laatst

0 km

Bijzonder DS4

21 juli 2026

In 2023 was ik op zoek naar een nieuwe auto.
Geen 13 in een dozijn maar eentje die je niet op elke straathoek ziet staan.
Nou, dat is volgens mij gelukt…mijn oog viel op deze mooie DS4.
En nu ben ik 108000 km ervaring rijker. Dus tijd voor een review.

De auto met 0 kilometers op de klok opgehaald in juli 2023.
Ik mocht haar bij het afhalen zelf ontdoen van een satijnen kleed waar ze onder op mij stond te wachten.
Wauw, in het echt is ze nog mooier dan in de folder.
Ze oogt lekker sportief, tikkie agressief maar ook wel weer heel chique.
Het interieur is typisch Frans, je moet er wel van houden.

Veel reviews zijn geschreven a.d.h.v kilometerstanden of interval onderhoudsbeurten.
Ik houd het kort en beschrijf haar algemeen.

Onder motorkap ligt een 1.2 pure tech 3 cilinder motor met een vermogen van 131 pk.
Dit vind ik toch wat magertjes voor deze auto. Het motorgeluid komt wat schreeuwerig binnen als je het gaspedaal naar beneden trapt. Heel snel is ze ook niet. Je kunt op zich prima meekomen met het verkeer, maar even snel erlangs, doe soms maar niet. En ga je links staan bij het stoplicht…doe dit dan weloverwogen.
Op de snelweg op de cruisecontrol is het dan wel weer aangenaam toeven in de DS. Ze is redelijk stil en ook best zuinig. Je haalt makkelijk waarden onder de 1 op 20 bij snelheden onder de 110 km/u.

Als je een sportieve auto wil, kun je deze dus maar beter overslaan.
Het comfort is wel prima. Stoelen zitten prima, ik kan er met gemak 4 uur achtereen in zitten. Je beschikt over een fijne brede middenconsole waar bovendien voldoende opbergruimte in zit (waarvan 1 compartiment gekoeld) en het stuur is goed verstelbaar.
Wel vind ik dat de auto wat gevoelloos en vlak stuurt. Nodigt dus ook niet uit om sportief te rijden.
Achterin de auto is het overigens wel erg krap allemaal. 2 volwassenen kunnen niet echt goed achterin zitten, met name de beenruimte schiet erg tekort.

Over het onderhoud kan ik niet heel veel over kwijt, ik lease de auto en de factuur gaat aan mijn neus voorbij. Wel is de distributieriem al vervangen bij 70.000 km. Dat vond ik best vroeg. Maar dit is uit voorzorg gedaan omdat de riem niet zo’n beste reputatie schijnt te hebben. De auto heeft het de 108.000 km tot nu toe verder prima volgehouden.
Het enige wat mij zorgen heeft gebaard is dat in het prille begin 1x het digitale dashboard er de brui aan gaf. Ik heb toen een hele dag gereden met het dashboard op zwart. Echt heel vervelend. ( geen snelheid in beeld, geen benzinemeter, geen navigatie, niks…)
Gelukkig de volgende dag, er was weer beeld en geluid, het heeft zich vervolgens nooit weer voorgedaan ( ff afkloppen)

Ik mag er nog iets minder dan een jaar mee rijden dan verloopt het leasecontract.
Over een maand of 5 ga ik dus op zoek naar een nieuwe leaseauto.
Wordt het weer een DS (nummer4) ?
Nee, volmondig nee.

Minpunten:
-Motor is te licht.
-Met passagiers is ze te krap op de achterbank.
-Ze rijdt te gevoelloos en vlak, geen rijdersauto, geen beleving.
-Bediening digitale dashboard en menu matig

Pluspunten:
-Zowel exterieur en interieur ziet er mooi en onderscheidend uit (best een nekkendraaier onderweg)
-Comfortabel op snelweg
-Zuinig op lange afstanden en snelweg

7,0