Daihatsu Cuore 1.0 Cup (2009)
autoreview
Signalement
| Uitvoering | Cuore 1.0 Cup |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2009 |
| Jaar van aanschaf | 2009 |
| KM-stand laatst | 22.223 km |
compact en ruim
Ervaring met een Cuore als gezinsauto
Na ruim een jaar ervaring met de cuore de belangrijkste zaken op een rij. De auto heeft niet extreem veel kilometers gemaakt, maar we zijn er wel mee naar de Cote d'Azur geweest. De belangrijkste conclusie is dat de Cuore voor een jong gezin (2 volwassenen, een peuter en een baby) geschikt is voor alle doeleinden.
Het lage gewicht in combinatie met de 1.0 driecilinder is perfect. De auto is snel en krachtig genoeg om vlot met het verkeer mee te komen. Zelfs met aanhangwagen door de Ardennen en Alpen gaat prima. Ik denk dat het veel mensen tegenstaat om met een hoog toerental te rijden, maar met deze auto in z'n 4 op de snelweg is vaak juist erg prettig rijden. Snelheden van rond de 130 op de teller zijn dan nog redelijk comfortabel. En je valf dan niet stil onderaan de heuvel.
De versnellingsbak vind ik niet erg licht schakelen. Dit val mij tegen na mijn goede ervaringen met de 306. Het is net voldoende om me niet aan ergeren bij normaal rijden.
Het weggedrag laat te wensen over. Onder optimale omstandigheden is het voldoende om 120 op de snelweg te rijden, maar bij zijwind is het behelpen. Zelfs met stabilisatorstang en de iets bredere banden op de cup uitvoering. Ik overweeg de auto te verlagen met de Eibach verlagingsset speciaal voor deze auto. Als iemand daar ervaring mee heeft hoor ik dat graag. Deze tekortkoming is wel een open deur voor een hoog en smal autootje van 750 kg.
De ruimte in deze auto is gewoom erg goed te benutten. Een weekendje weg met z'n vieren past precies. De zitpositie is erg hoog. De stoelen zitten beter dan ik verwachtte. Ook na een ritje van 1300 km (in twee dagen) komen alle inzittenden er weer zonder klachten uit.
Verder geen klachten over deze auto. alles werkt vooralsnog. Nog even wat verbruikcijfers:
6,3l/100km bij volle belading met aanhanger gem 120 km/u snelweg met tegenwind.
5,1l/100 km bij stevig doorrijden op de snelweg onder normale omstandigheden
4,7l/100 km bij "het nieuwe rijden" dit doe ik meestal, dus het gemiddelde van 1:20 haal ik wel.
Als het om de kosten gaat is dit natuurlijk de beste "gezinsauto". Geen wegenbelasing, €25,- all-risk verzekering, een beetje onderhoud. Door het motortje is het zeker erg leuk om erin te rijden. Je bent er veel sneller mee dan menig weggebruiker verwacht. Maar dan moet de toerenteller wel boven de 4000 toeren.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
Lees ook
Opnieuw zoeken we voor €3.000 een beginnersauto, maar nu een verstandige
Praktijkverbruik Daihatsu Cuore: verdwenen zuinigheid
Test: Citroën C1 - Daihatsu Cuore - Fiat Panda - Ford Ka - Hyundai i10 - Kia Picanto - Renault Twingo - Opel Agila - Suzuki Alto - Nissan Pixo
Test: Chevrolet Spark - Daihatsu Cuore - Fiat Panda - Hyundai i10 - Opel Agila - Peugeot 107
