Uitvoering

Duster TCe 130 4x4 Extreme

Versnellingen

6, Handgeschakeld

Bouwjaar

2024

Jaar van aanschaf

2024

KM-stand bij aanschaf

23 km

KM-stand laatst

4.300 km

Eerste ritten

745 km

13 oktober 2024

Fijne auto om te rijden.
Overzicht voor en achter is goed, acceleratie met de hulpaccu erg fijn.
Stoelen goed verstelbaar, sobere maar fijne materialen. Hogere instap: de 4x4 is 6 cm hoger dan de ‘gewone’ 130 mild hybrid.
Het motorgeluid is duidelijker hoorbaar dan in mijn vorige 4 cilinder TCE. Ook het voorraam maakt meer geluid doordat het iets meer rechtop staat.
Het multimedia scherm is veel fijner dan het Media-nav systeem: uitgebreid genieten!
Ook fijn is dat je met 2x een knop indrukken, je eigen gepersonaliseerde rij-instellingen krijgt.
Irritante zaken zijn zo snel weggedrukt.
De eerste rit met de caravan van Caravelair, zo’n 1200 kg bevalt goed: 1-8 tot 1-10 is een mooie start de eerste 500 km.
Het ontwerp vind ik erg mooi.
De korte draaicirkel en de 4x4 werken erg fijn met manoeuvreren op een camping met een drassige ondergrond.
Op naar nieuwe off-road avonturen met deze heerlijke alleskunner!

Na een half jaar Dusteren

4.300 km

20 januari 2025

In het begin wel opstartproblemen met het scherm. Sinds ik op mijn (I-) phone wifi én Bluetooth ingesteld heb vóór het instappen gaat de verbinding meestal goed.
Ook hielp het dat ik het verbinden met CarPlay geautomatiseerd heb in mijn telefoon: ook als de Bluetooth uit staat maakt hij dan verbinding.
Verder dik tevreden met de mogelijkheden om via Siri Whatsap berichten in te spreken en te beantwoorden, te navigeren met bv. Tomtom-app enz.
Update laat op zich wachten, maar is in aantocht hoorde ik vandaag bij de dealer.

Met de caravan rijden gaat ook fijn, niet in de eco stand zetten, dan heb je te weinig acceleratievermogen bij t inhalen. 1:10 is haalbaar gebleken bij 90km pu.

Benzineverbruik in de winter valt me erg mee: 6.3 liter op 100 km (1:16) is niet echt veel voor een auto die (leeg) 1367 kg weegt.
Ben geen plankgas rijder, maar zeker geen slak.

Windgeruis bij tegenwind blijft wennen in vergelijking met m’n 2018 Duster.
Ook het motorgeluid van de 3 cilinder blijft duidelijk hoorbaar bij het accelereren, maar ik hoor soms ‘t zelfde geluid in een tunnel van een dikke Audi of BMW waarvan de jonge eigenaar kennelijk zo trots op dit geluid is dat er teruggeschakeld en volgas gegeven wordt om ditzelfde geluid😜 te horen.
Alles went uiteindelijk.

Comfortabele vering, weggedrag beter en betrouwbaarder dan mijn vorige Duster: minder onderstuur en stabieler op de snelweg.
Al met al, dik tevreden.
Als ik de filmpjes op YouTube zie wat deze 4x4 allemaal in Roemenië off-Road aankan (dustercooltravel.com): respect voor de ontwerpers!

9,0