Cupra Tavascan 77kWh 210kW Adrenaline (2025) #2
autoreview
Signalement
| Uitvoering | Tavascan 77kWh 210kW Adrenaline |
|---|---|
| Versnellingen | 1, Automaat |
| Bouwjaar | 2025 |
| Jaar van aanschaf | 2025 |
| KM-stand bij aanschaf | 1 km |
| KM-stand laatst | 2.000 km |
Waarom en 1e indrukken
- 2.000 km
Tijd gaat snel, zo geniet ik nog van mijn Kia Ev6 en zo staat de opvolger weer klaar.
Kia Ev6 was een erg fijne auto om mee onderweg te zijn, Deze Tavascan heeft een zware taak de EV6 te evenaren of overtreffen.
In overweging de EV6 op te volgende auto's gereden/overwogen;
- Zeekr 7X, luxe, ruim maar afstandelijke auto om mee te rijden
- Skoda Enyaq Coupe, fijne bediening, goede wegligging, uiteindelijk duur met de juiste opties.
- Audi Q4, nog duurder met de juiste opties
- XPeng G6, prima auto, maar wel erg saai en 'gladjes'.
Cupra Tavascan is scherp geprijsd en in deze uitvoering zéér compleet.
Een verglijkbaar uitgeruste VW/Skoda is zo maar 7 mille duurder.
Bovendien is de Cupra duidelijk anders dan de meeste doorsnee EV's.
Nu maand onderweg, en bevalt me prima.
Veel opties instellingen, welke je kan koppelen aan je account.
Handig met meerdere rijders, alles wordt direct naar jouw voorkeur ingesteld behalve de binnen spiegel.
Positieve punten;
- Uiterlijk & Interieur (persoonlijk)
- Geluid van audio is voor dit budget prima
- Instelbare dempers van comfortabel tot sportief
- head up display
Klein leed:
- Snelkoppelingen snelheid/lijnen waarschuwing worden niet onthouden
- Standaard ruitenwisser piepen/strepen -) na 7 dagen nieuw van de dealer
- 2 knopjes aan bestuurders zijde voor raambediening is onhandig, soms druk je per ongeluk op rear en bedien je de achter ramen ipv voor (en andersom)
- Camera achter is van matige kwaliteit, maar dan wel met een sproeier om schoon te spuiten.
- Interieur delen zien er mooi 'wulps' gevormd uit, maar vaak van hard plastic.
- knopjes op stuur niet fijn, met name volume knoppen zitten precies waar je linkerhand steunt, waardoor je soms per ongeluk het volume harder zet.
Vandaag winterbanden eronder van Goodyear, goed stil. Kijken wat het verbruik gaat doen.
Tot nu toe met zomerbanden gereden en dan is de winterrange bij 0-6 graden 350-375 km.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? misschien
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Ontdek deze occasions: had je ze al gezien?

Cupra Tavascan VZ Adrenaline 340pk Automaat Warmtepomp, Panoramadak, Sennheiser, Adaptive cruise control, 360 camera, Elektrische achterklep, Achteruitrijcamera
- 2025
- 5.856 km

Cupra Tavascan Business | Achteruitrijcamera | Digitaal instrumentenpaneel (Virtual Cockpit) | Multifunctioneel verwarmbaar stuurwiel met start- & CUPRA-knop
- 2026
- 10 km

Cupra Tavascan Adrenaline | Digitaal instrumentenpaneel (Virtual Cockpit) | Head-up Display met ‘Augmented Reality’ | Multifunctioneel verwarmbaar stuurwiel met start- & CUPRA-knop
- 2026
- 10 km
Lees ook

Cupra Tavascan vs. Xpeng G9 – Vergelijkende Test

Waarom deze Renault Talisman met handbak en benzinemotor best een interessant exemplaar is

Skoda Octavia Combi iV RS – 2023 – 91.569 km - Accudegradatietest

Toch een nieuwe Bugatti Veyron: zestien cilinders, 1.600 pk en helemaal retro


Lezersreacties (0)
Reageren