Signalement
| Uitvoering | Born 58kWh 150kW Adrenaline |
|---|---|
| Versnellingen | 1, Automaat |
| Bouwjaar | 2021 |
| Jaar van aanschaf | 2025 |
| KM-stand bij aanschaf | 63.000 km |
| KM-stand laatst | 105.000 km |
Fijn, maar niet probleemloos
Ik heb de Cupra Born een jaar lang als occasion-lease gereden en er in die tijd zo’n 40.000 kilometer mee gemaakt. Qua actieradius viel het me reuze mee: in de praktijk kwam ik eigenlijk altijd uit op zo'n 250 tot 300 kilometer, uiteraard afhankelijk van het seizoen en de weersomstandigheden.
Toch liet de auto op een paar cruciale punten steken vallen. Het infotainment systeem blijft echt een drama en een constante bron van frustratie. Denk aan Apple CarPlay dat wel of niet wil verbinden, het scherm dat willekeurig uitvalt of simpelweg op zwart blijft staan. Daarnaast deed de bouwkwaliteit van het interieur enorm af aan de algehele kwaliteitsbeleving; werkelijk alles wat je aanraakt piept, kraakt of voelt goedkoop aan. Om gek van te worden op de lange termijn.
Aan de positieve kant: de stoelen zitten fantastisch en het weggedrag is prima en comfortabel. Wel rijdt hij naar mijn idee exact hetzelfde als een Volkswagen ID.3, wat ergens een gemiste kans is voor een merk dat zich 'sportiever' wil positioneren. Wel vind ik de Born qua design echt vele malen mooier om te zien dan zijn VW-broertje.
Uiteindelijk diende de Cupra als tussenoplossing voor mijn vorige Tesla Model 3. Die Tesla heb ik eerlijk gezegd echt iedere dag gemist. Ik ben dan ook ontzettend blij dat ik nu weer voor een Model 3 heb kunnen kiezen; het verschil in gebruiksgemak, software en algehele beleving is simpelweg te groot.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.








Lezersreacties (0)
Reageren