Citroen C6 3.0i V6 Exclusive (2006)
autoreview
Signalement
Uitvoering | C6 3.0i V6 Exclusive |
---|---|
Versnellingen | 6, Sequentiële Automaat |
Bouwjaar | 2006 |
Jaar van aanschaf | 2025 |
KM-stand bij aanschaf | 222.908 km |
KM-stand laatst | 223.198 km |
Fantastische eerste ervaringen
- 223.198 km
Donderdag 10 juli 2025 hebben we de C6 3.0 24v V6 Exclusive in de kleur Gris Aluminium opgehaald bij de Citroën dealer. De auto is in prachtige staat. Ondanks zijn leeftijd van 19 jaar ziet hij er van binnen en van buiten als nieuw uit. Een bezoeker in de showroom bekeek de auto rondom en de verkoper vroeg hoe oud hij de C6 schatte. Hij werd op 3 jaar oud geschat. Of dat aan de mooie staat ligt of aan de beperkte kennis van de betreffende persoon laten we maar even in het midden.
Vanaf eind jaren '80 heb ik heel veel Citroën's gereden (in willekeurige volgorde): diverse 2CV's, Dyane's, AX, BX'en, GSA, Visa's, Ë-C4 en als klap op de vuurpijl een geweldige CX en een waanzinnige DS (ID19). De hydropneumatische vering van de BX'en, GSA, CX en DS hebben grote indruk op mij gemaakt. 3 jaar geleden heb ik al eens op het punt gestaan om de moderne DS/CX aan te schaffen, de C6. Die stond bij een Citroën dealer te koop. Ik was zeer onder de indruk maar we hebben 'm toch niet gekocht. Uiteindelijk is ie aan iemand anders verkocht.
Een paar weken geleden was ik toch weer op zoek naar een C6. En tot mijn verbazing had diezelfde dealer diezelfde C6 weer ingeruild. Nu moest ik toeslaan! Proefrit gemaakt en uiteindelijk de auto gekocht.
De C6 rijdt fantastisch! Wat een comfort. Niet alleen qua vering maar ook van de rust aan board. De auto is bijzonder goed geïsoleerd en heeft dubbel glas rondom. Onze Tesla Model Y is luidruchtiger (vooral de banden hoor je daarin vrij sterk).
Zoals gezegd, de auto ziet er prachtig uit. En ook alle opties (en dat zijn er veel) aan boord werken zoals het hoort. En wat vooral een grote indruk op mijn gemaakt heeft: geen rammel, kraakje of piepje te horen. Ook niet op echt slecht wegdek. De C6 is bijzonder degelijk gebouwd. Dat voel je ook aan alles wat je aanraakt. Deuren zijn zwaar en sluiten als een kluisdeur. Het leer op de stoelen is van mooie, dikke kwaliteit (en ruikt nog echt naar leer).
Ik ben eigenlijk best een sportieve rijder. We hebben een Tesla Model Y die best sportief te rijden is en daarnaast genieten van een heerlijk BMW Z4 met 6-in-lijn. Daarmee maak ik graag snelle bochten :-)
Maar in de C6 kom ik volledig tot rust. Ik heb geen drang om hard te rijden. Rustig zweven is dan wat ik wil. Heerlijk!
Dat wordt genieten :-)
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.