Gebruikersreview

Citroën C6 (2008)

23 juli 2025 • 14:00

Bouwjaar	2008
Jaar van aanschaf	2025
KM-stand bij aanschaf	291.000 km
KM-stand laatst	340.000 km

twintigduizend km in 6 maanden met deze voiture

309.000 km
23 juli 2025

Ja, de C6. Altijd al mooi gevonden. Niet aan beginnen, zei het verstand: hoog verbruik, duur onderhoud, lastig om aan onderdelen te komen, vind maar eens een garage die er nog wat mee kan en wil...

Maar het gevoel zei: áls het dan een C6 moet worden, dan deze... V6 benzine /LPG, automaat, de juiste blauwe kleur, beige interieur, schuifdak, en als bonus: garage Car Ebben in Malden op nog geen 15 km van mijn huis, waar de kennis en de motivatie in huis is om 'm te onderhouden. Dus: adem in, ogen dicht en aangeschaft. Van een particulier, zonder garantie en zonder al te veel onderhoudsdocumentatie. Een hele gok, maar het pakt goed uit.

Het comfort, de ruimte, de rust aan bood, de rijke uitrusting, vele veiligheidsvoorzieningen, het aangename cruisen op 110 km/u (motor maakt dan rond de 2000 toeren), het blije gevoel als je uitstapt en even omkijkt, het unieke karakter - dat weegt allemaal op tegen de nukken en nukjes. Af en toe een storingsmelding die dan ook vanzelf weer weggaat, of de vering die ineens niet meer in de sportstand kan, de achterspoiler die bij 80 en 110 omhoog zou moeten komen maar dat niet doet, en niet te vergeten de behoorlijk onhandige kofferbak, zeker als je (zoals ik) altijd hatchbacks (Renault 16, Saab 9000) of stationwagens (Mercedes 230 TE, Volvo 240, Volvo 940) hebt gereden.

De wetenschap dat dit een toekomstige klassieker is maakt het af. Ik neem de hoge variabele kosten voor lief. Ze vallen eigenlijk ook best wel mee. 1 op 8 a 1 op 9 op LPG (rustig optrekken en veel snelweg kilometers).

een probleemloos jaar verder

326.000 km
11 juni 2026

Inmiddels eej jaar verder. Een paar lange vakantieritten, veel snelwgkilometers waarbij ik eigenlijk nooit harder dan 100 km/u rijd, ook als 130 mag - scheelt nauwelijks in reistijd en het is zoveel relaxter en zuiniger ook... Met mijn rijstijl haal ik 1 op 8,5 gemiddeld op LPG. BEst aardig voor een 3.0 V6 van bijna 2 ton.

De C6 heeft zich een probleemloze auto getoond. Veel betrouwbaarder dan de Saab 9000, de Volvo 940 en 960 of de Citroen XM die ik hiervoor in bezit had. En de onderhoudskosten vallen best mee, al is dit natuurlijk geen goedkoop te onderhouden auto. Maar ik heb nu ca 40.000 probleemloze en heerlijk comfortabele kilometers gereden. De kleine onhebbelijkheden (spoiler blijft in de ruststand, sportstand vering werkt niet) ben ik allang vergeten.
De C6 is nog altijd lekker stil, ruim, nodigt uit tot rustig koersen. Met deze auto ga ik hopelijk de 5 ton wel halen. Moet kunnen.

Op naar de 350.000

340.000 km
20 augustus 2026

Met de C6 deze zomer (2026) door Frankrijk, vakantie in Bretagne, Chartres, Morvan en Parijs. Onderweg welgeteld één andere C6 tegengekomen, ze zijn in Frankrijk ook zeldzaam dus.
Wat is het toch een heerlijke reiswagen. De 3.0 V6 benzinemotor, gevoed door LPG is niet de meest sportieve motor inderdaad. En het wat rauwe geluid bij stevig optrekken, daar word je niet opgewonden van. Maar er zit natuurlijk ruim voldoende pit in. Op de Franse autoroute, lange afstanden afleggend met een kruissnelheid van 110, en met twee fietsen achter op de trekhaakdrager en een stevige hoeveelheid kampeer-bagage voor 2 personen, neemt het verbruik op LPG wel behoorlijk toe, tot ca 1 op 7,5. Wel jammer dat LPG (GPL) in Frankrijk zo slecht beschikbaar is. Meer dan eens troffen we een lullig bordje 'HORS SERVICE' op de pomp.

De reputatie als 'riskante probleem auto' snap ik niet. Of misschien nog niet? Tot nu toe in ieder geval is dit veruit de meest probleemloze auto die ik gehad heb. En de comfortabelste, stilste, ruimste, stijlvolste, met den allerbeste geluidsinstallatie en stoelen ever. Op praktisch gebruiksgemak verliest -ie het weliswaar van de Volvo en Mercedes stations en de R16 of Saab 9000 hatchbacks die ik voorheen reed, maar daar staat zoveel tegenover. Nog altijd blij. Over twee weken voor een APK / 30.000 km beurt. En dan hoop ik dat ik nog net zo lovend ben.

8,5