Citroën C5 Tourer 2.0 HDiF Comfort (2010)

autoreview

Citroën C5
Citroën C5Citroën C5Citroën C5Citroën C5Citroën C5Citroën C5Citroën C5Citroën C5Citroën C5Citroën C5Citroën C5Citroën C5Citroën C5

Signalement

UitvoeringC5 Tourer 2.0 HDiF Comfort
Versnellingen6, Handgeschakeld
Bouwjaar2010
Jaar van aanschaf2010
KM-stand bij aanschaf200 km
KM-stand laatst93.000 km
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

Wennen

  • 5.000 km

Na een vroegtijdig einde van mijn vorige auto, (C4 picsso)
waarvan de robot versnellingsbak wel eens spontaan in neutraal sprong en dan afgesleept moest worden, ben ik nu de berijder van de Citroen C5 tourer met handbak en 163 PK motor.

Ik moet nog steeds aan deze auto wennen.
Hij is binnen een stuk minder ruim, vergeleken bij de Picasso dan.
Ook het zelf moeten schakelen valt mij tegen.
Dat was toch wel heel relaxed, die automaat in de Picasso.

Ik heb nog geen problemen met de auto gehad en het rij comfort is erg hoog, de vering bevalt mij geweldig goed.

Afbreuk van het hoge comfort wordt veroorzaakt door het motor geluid die op de snelweg rond de 120 Km/uur ( 2000 tpm) nogal
zwaar bromt en ook trillingen in het stuur veroorzaakt

vervolg

  • 60.000 km

Na 15 maanden en 55000 km is mijn ervaring nog hetzelfde.
Er zijn geen gebreken geweest, afgezien van gecupte banden na 35000 km waardoor er veel bandenlawaai optrad.

Helaas vind ik deze auto in deze uitvoering te veel lawaai maken vooral bij hogere snelheden waarbij het motor toerental boven de 2000 toeren komt.
Ook zijn er nog steeds de in het interieur doorkomende motortrillingen .

Verder niets dan lof over de auto.

Alles functioneert prima en voelt degelijk aan.

Echter mis ik mijn vorige auto C4 grand Picasso met automaat wel.
Ik zou de C5 hiervoor zo weer willen omruilen! De ruimte, het in en uitstappen, het laden/lossen, de stilte, de hogere zit, de automaat, daar verlang ik naar terug.

dagrijverlichting

  • 93.000 km

Ik heb nu inmiddels ruim 93000 km. met deze auto gereden.
En mijn mening over het motorgeuid en motor trillingen is ongewijzigd.
Hij maakt dus nog steeds gewoon te veel herrie (boven de 2000 toeren) en de motor trlt ook te veel, verder slaat hij zeer regelmatig af bij het wegrijden, zodra het toerental onder stationair dreigt te komen, slaat de motor direkt al en ik vind dit zeer hinderlijk en ongewenst.

Verder niets dan lof, geen problemen of defecten gehad, behalve dan een defect dagrijlampje dat nogal prijzig is.

8,0
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja

Gerelateerde forum topics

Lezersreacties (2)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.