Signalement
| Uitvoering | C5 Aircross Hybrid 145 Max |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Automaat met dubbele koppeling |
| Bouwjaar | 2025 |
| Jaar van aanschaf | 2026 |
| KM-stand bij aanschaf | 5.500 km |
| KM-stand laatst | 5.000 km |
Het eerste half jaar
Omdat de C3 Aircross hybrid niet aan te slepen was even verder gekeken en op het voorgaande model van de Citroen C5 Aircross hybrid uitgekomen.
De Citroën C5 Aircross hybrid is een ongekend fijne voiture. Tja kom je uit een Berlingo bestel. Maar serieus deze C5 Aircross fort mij erg denken aan mijn DS 19 van destijds. Kijk een drempel neemt hij erg soepel, maar niet zo als de DS destijds. Dat wordt goedgemaakt door de rest van de rijkwaliteiten van deze voiture. Ja hij zorgt echt ! Het overhellen van weleer is verdwenen en daar verlang je bij de ze C5 niet naar terug. De stoelen zijn ongeëvenaard, typisch Frans in de overtreffende trap. Het verbruik bij 100 km/h constant zit rond de 5 ltr/100 Het schakelen tussen electromotor en de 1.2 3 cil gaan ongemerkt. Bij de Cactus kun je de motor goed horen, maar in de C5 weet je niet of die nu electrisch of plof rijdt. Ook het schakelen van de 6 bak gaat erg soepel , in de bergen kun je de flippers ook nog gebruiken.
Ook als caravan trekker (max 1250 kg) presteert hij uitstekend, wel gaat het verbruik naar 8/9 ltr. (Max 100)
Ik heb nu 9000 km gereden. Met heel veel plezier ! Ik zal komende tijd deze review regelmatig updaten.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.








Lezersreacties (0)
Reageren